长赣高铁江西段项目前期工作协调会召开，力争明年上半年开工
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赣州市发改委消息：12月7日上午，省发改委李志刚一级巡视员在南昌主持召开长赣高铁前期工作协调会，会议以视频连线形式召开。
市政府副秘书长王彦、市发改委、市生态环境局、市自然资源局、市交通运输局、市水利局、市林业局、市铁路建设发展中心等有关单位分管领导及业务科室负责人在赣州分会场参会。
会议听取了铁四院、昌九公司、省交通设计院相关工作情况汇报。会议要求各地各有关部门要通力协作，积极配合铁四院完成初步设计各项前置要件工作的报批，力争2023年上半年全面开工建设长赣高铁江西段。
长赣高铁项目概况：
长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦（重庆-长沙-厦门）通道的重要组成部分，也是国家“十三五”、“十四五”铁路发展规划中的重点建设项目。
项目位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起长沙西站，接在建常益长铁路，向东南途径株洲市境内，江西省萍乡市、井冈山市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站和赣州西站。
长赣高铁全长429.5公里，设计时速350公里，其中湖南段131.85公里、江西段297.65公里。项目建设工期5年，总投资846亿元，湖南段310亿元、江西段536亿元。
全线拟设长沙西（在建）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（扩建）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西（既有）等12座车站。
按照规划，长赣高铁还将在长沙设云贵厦、西南联络线，连通长沙南站京广高铁方向和贵阳至黄花机场方向；在萍乡设云贵厦、渝长沪联络线，通过沪昆高铁沟通重庆至上海以及贵阳至赣州方向；在赣州设长赣深联络线，沟通长沙至深圳方向。
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