2022年深圳轨道交通又丰收
之前在地铁族发过一个贴，2020年是深圳轨道交通硕果累累的一年，三修线路开通，四修、大湾区城际铁路建设规划以及深江铁路可研获批，当时想着深江铁路最迟2021年全线动工，没想到从可研获批到全线开工，中间又过去两年了。2022年，也是深圳轨道交通收获颇丰的年份，四期线路除了13号线都开通了，地铁运营里程突破500公里，消灭了一大片地铁空白区；五期也开始了环评和申报工作，几条城际铁路、深汕高铁、深江铁路初步设计获批，全线施工合法手续都完成了。遗憾的是，西丽高铁站尚未动工。
2023年也值得期待，期待13号线南段、8号线二期年内开通，西丽高铁站正式开工，五期申报线路全部获批，地铁工作日客流突破800万。
今年一下子开通4条线，狠狠的涨了一波里程{:8_275:} 期待2023更多好消息 13号线被西丽高铁站拖死了 好在 机场东高铁站 没有拖累什么什么地铁线，12顺利出街，五期20南也要经过那儿，还有深大一并在那儿施工并设站{:4_86:} 13号线南段，2023年可以开通？表示有点悬。 西丽高铁站 本来都是列入 22省重点开工 但是还没开工 可研都没批复 26的 城际+28的五期 能多差不多400-500公里 改变还是大的 本帖最后由 dynaman 于 2022-12-28 10:34 编辑
啧啧啧啧 发表于 2022-12-28 10:24
13号线南段，2023年可以开通？表示有点悬。
科兴站及以南车站都封顶了，科兴-深大区间盾构已经始发，其他区间都已经贯通，并开始铺轨，列车已经下线，还有啥悬的？若没有意外情况，23年南段开通是水到渠成的事 西丽高铁站可能计划改成与深江铁路同步建成通车了吗？深江最少得2028了，所以现在反正时间还长，也不着急？ 本帖最后由 dynaman 于 2022-12-28 11:20 编辑
小宋同學 发表于 2022-12-28 10:45
西丽高铁站可能计划改成与深江铁路同步建成通车了吗？深江最少得2028了，所以现在反正时间还长，也不着急？ ...
不能晚于深汕，不过高铁站房施工周期比线路短，明年开工都不耽误深汕2027年底通车 一般大型国铁枢纽一般都是要 5-6年 的工期 dynaman 发表于 2022-12-28 10:47
不能晚于深汕，不过高铁站房施工周期比线路短，明年开工都不耽误深汕2017年底通车 ...
2027吧？我个人感觉深汕2027通车的有难度，虽说没有跨江那样史诗级难度的节点，地下段太多了，从西丽到惠州南，除了坪山站似乎全程地下，这施工难度不低，可能会影响工期，很有可能到时候和深江同步，比较有意思的是深江的正线接的是赣深，不是深汕（可能是为将来深汕西延做的考量？） 小宋同學 发表于 2022-12-28 11:15
2027吧？我个人感觉深汕2027通车的有难度，虽说没有跨江那样史诗级难度的节点，地下段太多了，从西丽到惠 ...
其实地下盾构施工难度现在不高 地上因为拆迁麻烦 反而工期长
难度主要在跨江段的工期 小宋同學 发表于 2022-12-28 11:15
2027吧？我个人感觉深汕2027通车的有难度，虽说没有跨江那样史诗级难度的节点，地下段太多了，从西丽到惠 ...
深汕是沿海350通道的一部分，未来继续西延珠海、阳江，广东沿海350高铁通道就成了，基本上是一条直线 左岸469 发表于 2022-12-28 11:22
其实地下盾构施工难度现在不高 地上因为拆迁麻烦 反而工期长
难度主要在跨江段的工期 ...
地下难度还是很高的，或者说施工周期要更长，搭积木那样架梁建设才快。也不知道广铁是怎样安排的，一直没批复，很多人通过很多途径都在问政为啥西丽高铁站还不开工了。 dynaman 发表于 2022-12-28 11:25
深汕是沿海350通道的一部分，未来继续西延珠海、阳江，广东沿海350高铁通道就成了，基本上是一条直线 ...
也是，梦想还是要有的，有预留就更方便。赣深为了接入深圳北，多花了很多钱。 dynaman 发表于 2022-12-28 10:30
科兴站及以南车站都封顶了，科兴-深大区间盾构已经始发，其他区间都已经贯通，并开始铺轨，列车已经下线 ...
就不知道13南能不能开到科兴，如果只到深大，那就没啥意思了 本帖最后由 dynaman 于 2022-12-28 11:58 编辑
随风来去 发表于 2022-12-28 11:40
就不知道13南能不能开到科兴，如果只到深大，那就没啥意思了
13号线即使只开通到深大，也很有意义，譬如让深圳湾口岸开通了地铁，11号线宝安来的客流去科技园南区也更方便了 ，2号线蛇口来的客流去深大站也不用去世界之窗绕圈了
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