百年老站换新颜，株洲火车站改扩建项目竣工开通
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12月30日上午，株洲火车站改扩建项目竣工开通！
随着株洲火车站西站房和西广场在正式完成建设并投入使用，株洲火车站改扩建工程顺利完工，比最初的预定工期提前半年完工。
株洲是湖南省最先开通火车的地方，也被称为“火车拖来的城市”。株洲站地处沪昆铁路与京广铁路交会处。始建于1905年的株洲火车站，是既有京广、沪昆铁路干线的交汇点，是全国52个大型客运特等站之一。
20世纪90年代，株洲站成为中南地区最大的中转枢纽站，是全国五大客货运输特等站之一。随着经济和社会的发展，株洲站逐步由客货运站转变成以办理客运、行包作业为主的客运中转站。21世纪初，株洲站日均接发列车达440列左右，春运高峰期突破500列，最多每日办理机车换挂100多台次。
株洲火车站改扩建项目于2019年10月12日开工建设。总占地面积33.4亩，拆除老站房16486平方米，与长株潭城际铁路株洲中心站合二为一。新建站房45000平方米，建筑主体地上2层，地下一层。建筑高度36.9米。有普速和城际两个站场。
共6台15线。采用线侧式+线上式综合站型，车站由东站房、西站房及高架候车室组成，车站最高聚集人数5500人，为大型旅客车站。流线组织采用上进下出的形式。
项目总投资14.64亿元，除长株潭城际未实施工程1.3亿以外，其余投资由株洲市承担60％（7.98亿元），铁路承担40％（5.36亿元）。
按照国铁集团批准的施工组织方案，建设总工期42个月。工程建设由东向西逐道推进，分为三个步骤，第一步，2020年底已开通城际株洲站；第二步，2022年6月30日，已完成东站房和高架候车厅建设，采用“东进东出”方式开通运营；第三步，西站房于2022年12月30日全面竣工，比原计划提前半年。
项目建成对于重塑株洲铁路优势，构建现代化交通体系，方便老百姓出行，建设幸福株洲具有重大意义。株洲火车站将形成集普铁、城际、智轨、公交、社会车辆于一体的“五合一”现代化大型综合交通枢纽。
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