合肥地铁3号线南延线“青云”区间左线顺利贯通
近日，3号线南延线青年路站至云谷路站区间左线顺利贯通，为该线贯通的第13条盾构单线区间。“青云”区间左线全长2141米，隧道埋深9.4至29.01米，最小曲线半径350米。由于区间长度较长，“青云”区间采取分段掘进的方式。盾构机从云谷路站始发，先后穿越滨河公园阳光车库、引江济淮派河河道，在地下五层结构25米超深风井曲线接收后再二次始发，先后下穿肥西城西排涝站和卞小河，至青年路站接收。该区间地质以粉土、粉砂和泥质砂岩为主，隧道长距离穿越中风化岩层，多次穿越重要建构筑物，施工难度高、安全风险大。
为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团坚持高水平统筹谋划，多次组织专家论证，深入分析盾构接收、过站、始发不同阶段的轴线特点及要求，实时监测盾构机姿态，确保盾构机安全掘进。由于青年路站盾构接收端紧临卞小河，盾构接收风险较高，合肥轨道集团带领参建单位攻坚克难，采用“端头加固+降水井辅助降水+钢套筒”的接收工艺，不断强化过程管控，顺利完成区间贯通任务目标。
截至目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。
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