11号线分段
本帖最后由 空心（包） 于 2023-1-4 17:02 编辑请教各位大佬，11号线有可能铁道学院南边先开吗？有无必要，如果能先开能提前多久坐上
11号线一期工程不长，近27公里，到目前为止，还没有特别疑难的路段，所以正常情况下，整体开通的可能性大，分段没有必要！ 11号线 基本没有难点 堵点
比如拆 比如过江盾构 比如文物 等
所以基本不存在分段必要性 大概率26中就能开 引用南京区地铁族O版的一句话
“分段就跟女装一样，只有0次跟无数次。” 空心（包） 发表于 2023-1-4 17:03
引用南京区地铁族O版的一句话
“分段就跟女装一样，只有0次跟无数次。”
{:8_225:} 空心（包） 发表于 2023-1-4 17:03
引用南京区地铁族O版的一句话
“分段就跟女装一样，只有0次跟无数次。”
哈哈哈{:8_298:} 空心（包） 发表于 2023-1-4 17:03
引用南京区地铁族O版的一句话
“分段就跟女装一样，只有0次跟无数次。”
大佬们，分段开通的主要成本是啥？按照我的理解是不是只有软性的运营调度成本，没有物理成本，如果是这样能早点哪怕早个一年先开一半不也蛮好{:8_220:} 希望分段开通，充分利用 分段是基于新马路拆迁，但是南段有更麻烦的问题，就是石塘南车辆段的征地 北Pro 发表于 2023-1-5 18:13
大佬们，分段开通的主要成本是啥？按照我的理解是不是只有软性的运营调度成本，没有物理成本，如果是这样 ...
但必须得是某段进度快于另一段进度、有合适配线、有车辆基地才能分段。
如果总体进度相仿，或进度慢的部分散落各处，那就没法分段了 北段先开不太可能吧 没有车辆基地，晚上车子停哪 haczcbh 发表于 2023-1-6 15:27
分段是基于新马路拆迁，但是南段有更麻烦的问题，就是石塘南车辆段的征地 ...
浦东路拆迁还没开始呢 黑三 发表于 2023-3-22 08:30
浦东路拆迁还没开始呢
昨天进场了 准确的说，还没进场，只是开始施工公告了，不过总算看到了希望，11号线不用分段，也没必要分段 11号发力需要4-2
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