深圳13号线二期（北延）长春北路站车站主体结构封顶
12月30日，中建一局华南公司深圳地铁13号线二期（北延）工程四工区项目长春北路站车站主体结构封顶。深铁建设副总经理王平豪、深铁建设二公司副总经理兼13号线北延项目总监袁传旭一行参加长春北路站封顶仪式，13号线北延指挥长江致礼、项目监理总监樊立魏及中建一局华南公司副总经理赵奇、项目经理陈刚陪同。
冬日送温暖慰问活动
封顶仪式后，项目开展冬日送温暖慰问活动，慰问一线建设工友，为广大职工带来满满的暖意，向奋斗在一线的建设者致敬。
高效建造，中建速度提前封顶
长春北路站主体结构封顶浇筑
在封底仅27天后长春北路站顺利封顶展现出中建速度受到业主及指挥部的嘉奖项目团队砥砺前行、攻坚克难提前半个月完成封顶节点为项目最后一条盾构区间始发及附属结构施工提供条件 二期进度好快！！{:6_163:} 13还是要加快呀 13号线真可能再现6号线双期同开的局面了。
可千万别闹出二期开通了、一期还没修完的独特景象{:8_292:} xqyhsw 发表于 2023-1-5 11:02
感觉某种程度上来说，西丽高铁站已经慢慢开始影响到二期的进度了，不单单只是影响一期北段了；13北最难修的 ...
呜呼哀哉 xqyhsw 发表于 2023-1-5 11:02
感觉某种程度上来说，西丽高铁站已经慢慢开始影响到二期的进度了，不单单只是影响一期北段了；13北最难修的 ...
13北又不是没有车辆段，和一期北段的状态可不一样，要是西丽高铁站真的卡住了的话就开石鼓以北就行了 TIANSE 发表于 2023-1-5 11:35
目前国内其他城市有没有出现过一条线路分开两段独自运行的案例呢？
北京8、14，重庆5 xqyhsw 发表于 2023-1-5 11:02
感觉某种程度上来说，西丽高铁站已经慢慢开始影响到二期的进度了，不单单只是影响一期北段了；13北最难修的 ...
西丽不能像岗厦北那样直接跳站运行嘛。 Ginkgo. 发表于 2023-1-5 12:05
北京8、14，重庆5
还有武汉8也曾经分段过？ xqyhsw 发表于 2023-1-5 11:02
感觉某种程度上来说，西丽高铁站已经慢慢开始影响到二期的进度了，不单单只是影响一期北段了；13北最难修的 ...
？北段怎么就开不了了，分段不就行了 warrenlau 发表于 2023-1-5 12:44
还有武汉8也曾经分段过？
对，差点把武汉8给忘了 xqyhsw 发表于 2023-1-5 17:11
难说诶，比如6号线一期本来可以更早开，可是为了防止北站出现客流积压，就拖到了和二期同时开；不知道13 ...
呃……如果为了防止客流积压暂缓也有道理。但是6当时接着的4客流强度非常大急需分流，而现在13接着的6客流还没有到饱和，应该不至于产生客流积压吧？
当然最后怎么弄还是看港铁 好快，说不定能和1期同期开通
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