重庆15号线宝圣湖站至绣湖路站盾构区间迎新进展
5日，重庆轨道交通15号线一期又一节点迎重要突破，宝圣湖站至绣湖路站盾构区间双线掘进突破千米大关。轨道交通15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线，项目起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路全长约38.73公里，最高运行速度140公里/小时，全线共设站14座，均为地下站。其中，施工总承包土建1包段，线路长度19.19公里（含九曲河东站至T3航站楼站及车站至桥隧相接分界区间），共9站9区间。
中铁开投重庆轨道交通建设指挥部相关负责人介绍，今年6月，“双龙一号”“双龙二号”两台TBM（复合式土压平衡盾构机）相继在轨道15号线一期绣湖路站始发，向宝圣湖站方向掘进。
两台盾构机为8.83米大断面直径的隧道掘进设备，在施工中先后攻克了始发段150米填土掘进地表及周边建筑物沉降、大坡度掘进、管片上浮、穿越轨道3号线及机场高速立交等技术难题。
“通过24小时不间断施工作业，宝圣湖站至绣湖路站盾构区间创下单线单日掘进28.8米，单线月掘进550米的施工进度。”中铁隧道局重庆轨道交通15号线一期土建3标项目总工程师贾苗表示，后续两台“双龙号”盾构机将保持高速掘进，预计明年6月宝圣湖站至绣湖路站盾构区间实现贯通。
24小时不间断施工{:8_275:} 如果是24小时不间断施工，那确实比较给力了
页:
[1]