全球首发·地铁站是如何炼成的（1）（纵横金陵独家）
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地铁是怎么建成的系列科普：（一）、车站部分
注意：本文仅考虑比较常见的地下站建设过程（明挖顺作法）。
1前期施工准备包括交通导改，管线迁移，绿化迁移，围挡，临时建筑的搭设等步骤。
2围护结构
基坑的围护结构主要承担开挖产生的土压力，用来保证开挖时基坑的稳定。为车站正式开工后的第一步。常见的围护结构有两种方法，分别为钻孔灌注桩和地下连续墙。
3首道支护在完成围护结构后会开挖表层土并扎钢筋后浇筑混凝土形成首道支护。支护是用来保证基坑稳定的。一般地铁车站首道采用混凝土冠梁支护，而下面几道支护则采用钢结构临时支护。主要机械为吊车和水泥泵车。
4基坑开挖阶段在完成上述步骤后并且通过深基坑开挖验收，基坑则开始开挖，一般采用长臂挖机，并配合吊车布置临时钢结构支护。
5基坑回筑阶段在开挖见底后扎钢筋并浇筑混凝土形成车站结构。主要分为底板，中板，顶板和侧板。一般机械为吊车和混凝土泵车。
6附属结构以及收尾在一个站封顶后这个站的工作并没有完成，仍需要完成出入口以及风亭，首道支护以及盖板的破拆，土方回填以及管道回迁。
空心（包） 发表于 2023-1-6 17:36
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写的真不错！
论坛助手,iPhone {:8_275:}学习一下 有点百科全书的意思了
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