zwl1213 发表于 2023-1-28 13:24:40 2023

zlaidm 发表于 2023-1-28 11:54
4号线车站是和武汉站站房一起建设的,现在国铁不让再在武汉站房下面挖换乘通道,东广场的5号线就不能和站 ...

哎!!!!!!!一声叹息!!!!!!!!我还准备在武昌火车站7换11的,看来没戏了

upendi 发表于 2023-1-28 15:59:21 2023

zlaidm 发表于 2023-1-28 11:54
4号线车站是和武汉站站房一起建设的,现在国铁不让再在武汉站房下面挖换乘通道,东广场的5号线就不能和站 ...

不对,武汉站性质和汉口站和武昌站是完全不同的。
汉口站和武昌站是传统的站房,所有站房的立柱都是独立的桩基础,这就导致站房下方的柱网过于密集。在车站还在正常使用的前提下,很难开展下穿通道施工。如果需要施工,只能像合肥站一样,结合站房改造同步实施。

武汉站的站房大部分是在桥上的,荷载由桥墩承担,设计考虑避开桥墩一定距离就可以进行施工下穿通道,且基本不影响站房正常使用。

目前武汉市和武汉局对于武汉站有品质提升的动议,已经开展前期工作,主要就是对武汉站站内设施进行优化调整,提升旅客乘降品质,站外主要就是地铁换乘改造

神秘的岛142 发表于 2023-1-28 16:16:59 2023

upendi 发表于 2023-1-28 15:59
不对,武汉站性质和汉口站和武昌站是完全不同的。
汉口站和武昌站是传统的站房,所有站房的立柱都是独立 ...

4号线和10号线都是地下一层车站,就算能修通道,从哪里接入呢

upendi 发表于 2023-1-28 16:49:59 2023

神秘的岛142 发表于 2023-1-28 16:16
4号线和10号线都是地下一层车站,就算能修通道,从哪里接入呢

方案很早研究过,要么就是10号线车站外迁至广场,原有结构做换乘,要么就是站外新修T字形换乘通道在伸入站房下

zlaidm 发表于 2023-1-28 17:58:15 2023

upendi 发表于 2023-1-28 16:49
方案很早研究过,要么就是10号线车站外迁至广场,原有结构做换乘,要么就是站外新修T字形换乘通道在伸入 ...

如果真如武鄂黄黄要求快轨那样,10、20与19组成Y字线路分别贯通运行,新港线与10分离终到东广场,那么10号车站就也在西广场了,那站房下原预留的10站台就可以做换乘通道了,东广场的5、新港线,西广场的10、19、20,站房下的5,就都能换乘了

神秘的岛142 发表于 2023-1-28 19:03:20 2023

zlaidm 发表于 2023-1-28 17:58
如果真如武鄂黄黄要求快轨那样,10、20与19组成Y字线路分别贯通运行,新港线与10分离终到东广场,那么10 ...

不会吧,19号线武汉站西广场站主体结构马上都要完工了,现在应该来不及修改方案接入10号线了

神秘的岛142 发表于 2023-1-28 19:06:50 2023

upendi 发表于 2023-1-28 16:49
方案很早研究过,要么就是10号线车站外迁至广场,原有结构做换乘,要么就是站外新修T字形换乘通道在伸入 ...

从这张图来看,4/10号线车站的边界已经基本贴到了桥墩边上,而桥墩之间的间隙又很窄,修T字形通道还是很困难啊

upendi 发表于 2023-1-28 19:09:58 2023

神秘的岛142 发表于 2023-1-28 19:06
从这张图来看,4/10号线车站的边界已经基本贴到了桥墩边上,而桥墩之间的间隙又很窄,修T字形通道还是很 ...

在目前火车站一楼外下挖,然后地下接入付费空间就行

气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:29:15 2023

upendi 发表于 2023-1-28 19:09
在目前火车站一楼外下挖,然后地下接入付费空间就行

三局的人跟我说,19换4/10是地面换乘,既有的4/10地面站厅会拉到19号线附近。目前换乘接口已按照大型换乘站规模(四扶一楼一电梯)预留好了。

气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:30:28 2023

upendi 发表于 2023-1-28 19:09
在目前火车站一楼外下挖,然后地下接入付费空间就行

此外19号线站区上部已经预留了地面建设条件,布置了大量预留桩。

章鱼的尾巴 发表于 2023-10-21 16:49:39 2023

气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:29
三局的人跟我说,19换4/10是地面换乘,既有的4/10地面站厅会拉到19号线附近。目前换乘接口已按照大型换乘 ...

5和4/10也是如此嘛

气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:53:14 2023

章鱼的尾巴 发表于 2023-10-21 16:49
5和4/10也是如此嘛

三局的人只说5也预留了,但是具体情况不清楚。

linjun1119li 发表于 2023-10-21 17:27:52 2023

可以参考西安北站2换4那样修建廊桥实现换乘

whwrasse 发表于 2023-10-21 19:03:14 2023

19与20换乘,10,4,5换乘。。

Line6 发表于 2023-10-21 20:22:01 2023

whwrasse 发表于 2023-10-21 19:03
19与20换乘,10,4,5换乘。。

19和20不用换乘

ashin_chen 发表于 2023-10-22 21:53:14 2023

气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:29
三局的人跟我说,19换4/10是地面换乘,既有的4/10地面站厅会拉到19号线附近。目前换乘接口已按照大型换乘 ...
那就得把武汉站到达层中轴线区域从现在的四号线检票闸机一直到西广场这段区域划为地铁专用的付费区了?

气象爱好者 发表于 2023-10-22 22:23:27 2023

ashin_chen 发表于 2023-10-22 21:53
那就得把武汉站到达层中轴线区域从现在的四号线检票闸机一直到西广场这段区域划为地铁专用的付费区了? ...

目前我不太敢确定,反正会调整就是。

adobe2333 发表于 2023-10-23 08:40:01 2023

能不能这样,把新港线的区间改明挖,地下二层是线路区间,地下一层换乘通道。徐东大街的匠心汇好像就在区间上方吧

ps50000 发表于 2023-10-23 09:19:33 2023

感觉后面越来越多交叉或临近不能换乘的线路

章鱼的尾巴 发表于 2023-10-23 15:02:23 2023

气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:53
三局的人只说5也预留了,但是具体情况不清楚。

换乘改造在东广场这边应该还会考虑到将来新港线从铁铺岭拆分后延伸过来设站。
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