武汉地铁第五期建设规划尚不满足申报条件
2023年1月6日10:50我委向您电话反馈办理情况：我委高度重视9号线的规划建设工作，将多措并举积极推进9号线的前期工作。目前第五期建设规划正在研究当中，方案暂未稳定且尚不满足申报条件，我委将在研究过程中统筹考虑，争取能够早日获批和建设。本帖最后由 danny1988 于 2023-1-10 10:22 编辑
之前的申报条件：
第四轮（包括四修）完成70%的投资，还早着
现在申报条件还传闻要加严：
国家发改委在“十四五”期间将严控地方政府因城轨投资所带来的债务风险。该人士透露，规划期内项目政府出资占市本级和区级一般公共预算收入之和的平均比例不得超过5%。对市本级隐性债务风险等级处于红色区域的，或轨道交通剩余负债占当年市区一般公共预算收入比例超过300%的，暂停受理新一轮建设规划或新增投资的规划调整。并强调，城市轨道交通项目经过的所有区级政府隐性债务风险等级不得处于红色区域。 本帖最后由 zlaidm 于 2023-1-10 10:52 编辑
城市轨道交通项目经过的所有区级政府隐性债务风险等级不得处于红色区域
地铁所过之处（不仅看市还看区），都不得有债太多的，这条够狠 本帖最后由 danny1988 于 2023-1-10 10:48 编辑
全国地方性城投债务65万亿左右，很多地区的城投债开始出现不断暴雷，昆明地铁借钱借到连利息都还不上了，这些债务通过展期、通胀全民承担。 四修这么天时地利人和的事，也用了三年（从2020年提出，到2022批复）
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第五轮乐观估计也要3-4年批复吧，也就是到2025-2026 chanwah2000 发表于 2023-1-10 10:37
四修这么天时地利人和的事，也用了三年（从2020年提出，到2022批复）
现在上报都成问题，批复还早着呢。 很正常啊，早就听说要达到批复的％多少的建设进度才能上报啊 danny1988 发表于 2023-1-10 10:31
全国地方性城投债务65万亿左右，很多地区的城投债开始出现不断暴雷，昆明地铁借钱借到连利息都还不上了，这 ...
转Y支付都不够他们用 从确定方案，再到提交方案，然后打回方案，然后修改再提交，最后批复，四修50公里花了两年半时间，并且五轮这两年是没法上报的，等到5轮落地批复，至少是26年以后的事了 本帖最后由 danny1988 于 2023-1-10 15:08 编辑
第四轮总投资1470亿，拖后腿的有：12号线584亿、新港线177亿、11-3 80亿；
四修总投资又是五百亿，大部分还没怎么开始，进度大概率不会快。
就算按照之前没加严的规定，完成70%的投资后上报估计要2026年，审批下来估计是2027年的事情。 慢慢等吧{:8_239:} 看看吧，不知道有没有哈 钱从哪里来？ 高速增长的时代已经结束
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