委员建议：加快启动成都外环铁路建设
委员建议：加快启动成都外环铁路建设https://mp.weixin.qq.com/s/ngQp-xVrRQ6VK9fYN9xu_w
资阳日报12日讯：“成都外环铁路作为成渝地区双城经济圈及成都都市圈规划交通路网重点项目，加快建设十分必要！”参加省政协十三届一次会议的住资省政协委员赵璞，带着履职热情和思考，向大会提交了《关于加快启动成都外环铁路建设的建议》提案。
据悉，成都外环铁路（成都都市圈环线铁路）是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》城际铁路项目，线路呈环状串联成、德、眉、资四市19个县（市、区）。其中简州至空港段、资阳西至眉山北段、寿安至彭州段及彭州至德阳北段为一期工程。目前，项目正在开展可研报告编制。
赵璞认为，成都外环铁路是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》和《成都都市圈发展规划》交通路网重点项目，是成都都市圈“两环三射”轨道交通主骨架的关键一环，加快项目建设意义重大：
将有利于做强做大做优成都极核，完善地区路网布局、增强路网灵活性，协调地区铁路点线能力，进一步强化成都主枢纽功能，推动轨道上的都市圈加快建设；对优化完善成渝地区双城经济圈和成都都市圈综合交通运输体系，推动成德眉资同城化发展，促进成都平原经济区协同发展具有重要意义；将高效连接成都、德阳、眉山、资阳四市以及进出成都的11条干线铁路，显著提升都市圈内联外通能力，助力打造轨道上的成都都市圈，对加快产业集聚和资源开发，构建集核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局具有重要意义。
赵璞建议：一是全力推进成都外环铁路前期工作，力争2023年完成可研报告技术审查，2024年取得可研报告批复，2025年启动一期工程建设。二是资阳西站是成都外环铁路、成自高铁、成达万高铁交汇枢纽，为提升三条铁路运输能力、灵活运输组织方案，建议在资阳西站设存车场，纳入一期工程建设，为3条铁路增加成都、重庆等枢纽外的始发列车提供更多保障。三是加快组建项目公司，向国省争取资金支持，减小地方出资压力，为项目加快建设奠定基础。
页:
[1]