武汉地铁12号线丹科区间正式开启盾构穿江之旅
2023年1月13日，武汉地铁12号线“江城卓越号”盾构机，将挑战国内穿越长江最长的地铁隧道，开启穿江之旅。（1）需穿越江面宽度约2160米
武汉地铁12号线科普公园站至丹水池站区间隧道长4012米，是国内穿越长江地铁隧道中最长的，位于二七长江大桥下游，单洞双线。其中，穿越江面宽度约2160米，盾构机开挖直径12.55米，最大埋深45.5米。盾构机从青山区科普公园站始发，穿越长江后，在丹水池站接收。
武汉地铁集团业主代表周珣介绍，科普公园站至丹水池站区间地质条件复杂，水压大，长距离穿越长江，期间多次穿越铁路，且风井为超深基坑，是一个长、难、深、险极具挑战的工程项目。
现场，施工方中铁十四局项目负责人任如华介绍，穿越长江的这台“江城卓越号”盾构机全长121米，总重2963吨，其中刀盘重达365吨，206把刀具，属于超重、超大部件。
据悉，科普公园站至丹水池站区间大盾构从2022年8月12日始发，目前已掘进746米，基本摸清楚了相关地质情况及盾构机掘进各项参数配比、刀具配置使用，确保穿越长江隧道质量安全可控。
中国铁建投资集团总承包部总经理安宏斌介绍，该区间盾构隧道成型质量将使用六项核心技术，对标“六个零”：零渗漏、零错台、零超限、零沉降、零污染、零破损。
（2）青山到江岸将仅需5分钟
12号线科普公园站至丹水池站隧道，连接青山区与江岸区，12号线建成后，青山到江岸仅需5分钟，将有效缓解中心区客流压力，对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。
武汉地铁12号线全长59.9公里，是武汉市首条地铁环线，也是目前国内最长的地铁环线，连通武汉三镇，串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域。
武汉轨道交通12号线线路是武汉轨道交通线网规划“环 射线”骨架结构中唯一的环线，全长59.9公里，创亚洲之最，线路设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站并与18条地铁线路实现换乘，换乘站达26座。该条地铁建成后将连接武汉三镇，串联7个行政区，有效缓解武汉市区的交通压力。
上游的国博-凌浩村区间盾构机下去了吗 终于打到江边了，这下12科普公园站旁边红线内剩余的四栋房子也能够尽快启动拆除而不怕影响地下盾构了。同步进行出入口、风亭等附属结构施工 盾构工期700天，这一段不是瓶颈 danny1988 发表于 2023-1-16 21:16
盾构工期700天，这一段不是瓶颈
总工期预计23个月，从科普公园站打到江边差不多半年，
江底怎么着也得1年多，但愿可别出幺蛾子
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