章鱼的尾巴 发表于 2023-1-26 12:28
9穿东湖后若走杨园南路～才林街只能跟5搁杨园铁四院换乘，显然不现实
9过湖后应该还是走铁机路分别与4、1 ...
在批复的地铁2049规划图上，10号线已改在杨园过江，和5号线的换乘也随之改杨园，据说是要避让余家头水厂的水源地。
不过后来四修时10号线又回到余家头国盛路过江，看来是水源地问题解决了。不过10号线并未开工，要是9号线改到杨园，会不会10号线也又改回杨园过江了，来个5、9、10三线换乘？
zlaidm 发表于 2023-1-26 16:54
在批复的地铁2049规划图上，10号线已改在杨园过江，和5号线的换乘也随之改杨园，据说是要避让余家头水厂 ...
现行的线网规划(2018-2035年)中，10的确是从杨园过江。
然而三年前那档子事儿之后，一揽子扶持里面解决了10余家头水源保护区穿江的问题。
谁叫目前10还未全线开工，那份武鄂黄黄的大纲又明确10要140-160km/h，再碰上一个两湖说停就停直接微操的新班子
后面10-1再砍站调整线路也没啥稀奇的了，无非先期的勘探，部分重来呗
毕竟9过湖后的余家头支线若保留的话，终点没接上10去往二七滨江怎么着都说不过去啊
zlaidm 发表于 2023-1-26 16:54
在批复的地铁2049规划图上，10号线已改在杨园过江，和5号线的换乘也随之改杨园，据说是要避让余家头水厂 ...
不过前年初开工的二七路过江隧道汉口段岸上预埋工程已经带着把10号线二七路站主体结构给做了
设计肯定是下穿长江后接入国盛路布置余家头站
改道杨园铁四院站的话也只是到时候修改方案 越江大盾构在江底掘偏一些接入杨园街(猜测)
upendi 发表于 2023-1-26 09:07
9号线余家头支线终点有可能改到杨园站去
有个问题啊，9号线余家头支线穿湖的部分也太多了吧，30为了避开汤逊湖都特意绕了大弯。何况这还是5A的东湖
保留了9过湖后的余家头支线却只调整终点站为杨园铁四院，没法理解↑这么搞的思路
章鱼的尾巴 发表于 2023-1-27 18:12
不过前年初开工的二七路过江隧道汉口段岸上预埋工程已经带着把10号线二七路站主体结构给做了
设计肯定是 ...
即使线网规划(2018-2035年)中10改到杨园换乘过江，汉口侧仍然是二七路站换乘，那边的预埋不会受影响。就如你说的，过江盾构偏转一下就行了
9穿湖只是远期规划，现在关注线路也正常，只是别做太大指望
微操666，感觉一来就重起炉灶啊
这些远景规划太不靠谱，29号起点在华工大门，伟人像下。。。
fish333 发表于 2023-1-30 23:00
这些远景规划太不靠谱，29号起点在华工大门，伟人像下。。。
这个可不是这次修编才改的，2018版的29号线就是这样…