关于2024年开通线路的猜想
本帖最后由 神秘的岛142 于 2023-3-19 13:51 编辑近期，武汉地铁集团发布的2023年度工作目标中指出，今年前川线二期将确保基本建成。然而，其他原定于2024年开通的线路的建设进度并不乐观。11号线二期、三期首开段在今年内仅能实现“大部分”区间贯通，且由于众所周知的原因，剩下不能贯通的“少部分”区间面临很大的障碍。12号线的目标为“大部分车站主体结构完工，部分区间贯通”，由于此处未将武昌段、江北段的目标分开表述，对于原定2024年开通的武昌段能否如期开通并不好判断；但12号线包括板桥停车场在内的三座车辆基地目前均未进行招标（更不谈开工），或许预示着12号线武昌段明年开通的可能性不大。
自2016年以来，武汉地铁已连续7年每年至少开通2条新线，有关方面显然不会愿意让这个纪录在2024年中断。接下来，本帖将探讨“凑足”2024年第二条新线的两种可能方案。
一、6号线三期提前开通
当原定开通的线路“跳票”且难以分段开通时，一个比较自然的想法是加快在建的其他短线的建设进度，2022年开通的16号线二期（环评时原定工期为2023年）即属于此种情况。目前在建的线路中，最短的线路为6号线三期。尽管6号线三期为地下线且设有一座停车场，但考虑到现在离2024年底还有两年时间（16号线二期工期仅1年），通过加快建设速度，理论上仍是有可能提前开通的。
同时，6号线三期拆迁量很小，且不涉及私人住宅，这也是另外几条较短的在建线路所不具有的优势。
从6号线三期的招标进展，也可以看出一些提前开通的迹象。
2022年12月28日，武汉地铁集团发布了6号线三期第二标段（即巨龙湖停车场及出入场线）的招标信息，这距离第一标段（两站两区间）的招标仅过去了不到2个月。相比之下，武汉地铁大多数线路的车辆基地都比正线晚一年甚至更久才进行招标。作为参考，这里列出四期规划各线路的招标时间。
另外，6号线三期第二标段招标时的工期为720天，这个信息也指向了2024年底开通。
二、11号线二期分段开通
目前，11号线二期建设过程中存在的各类问题呈现出“多点开花”的局面，因此11号线二期是否有可能分段开通，目前仍无法确定。11号线二期唯一一座带有配线的车站是武汉体育学院站，且该站配线恰好满足站前折返条件（虽然该站配线为靠武汉东站方向的双停车线，但停车线末端设有渡线连接正线，因此可实现反向的站前折返）。
分段开通武汉体育学院—武汉东站段，则恰好避开了存在最大障碍的虎体区间，且可以启用光谷综合体，对于改善光谷广场片区的交通状况意义重大。
当然，关山大道站及关光区间目前仍存在保利花园与智慧城两处争端影响建设。不过，保利花园相关问题仅涉及关山大道站的一个出口，而地铁车站最少只需要2个出口即可开通，即使暂缓甚至取消建设该出口，也不影响关山大道站开通。因此，如果地铁集团能尽快解决智慧城的相关问题，11号线二期于2024年底分段开通仍是有可能的。
以上是楼主个人的两种猜想，欢迎大家批评指正。 估计是没钱了，3号线二期去年11月份全线招标现在也没下文了 本以为6-3会在3-2前面开工，结果没想到出眼子了，这闹下去整不好跟9号线一个下场双输局面，泰和百花园那一片我走过几次，确实路窄，但闹成这样只能说居民心太贪，都是低层隔壁万科都没事，现在好多人指望地铁发财，一有地铁第一时间就是找拆迁要赔偿，有理的还算了，有些真只能说是胡搅蛮缠 21-2的2站路到明年底还修不好吗 本帖最后由 神秘的岛285 于 2023-2-23 23:47 编辑
这里楼主小号，结合留言板最新的回复更新一下。
2月20日，地铁集团在留言板回复称：“1、根据2023年武汉市政府工作报告，7号线北延线二期未纳入2023年通车计划。 2、12号线武昌段、11号线二期、11号线三期首开段、新港线一期目前正在加紧建设，受征地拆迁进度等相关因素影响，2024年可能无法通车，2024年具体通车计划以政府公告为准。”（http://liuyan.cjn.cn/fiveblockviewxq?tid=2254965）这是留言板上少见的正面回答线路能否开通的回复。其中，前川线二期在该回复发布前已经基本确定2024年开通；新港线一期原定工期就是2025年，本就没有2024年开通的可能。11、12两条线路的相关信息则尤为关键。12号线武昌段由于车站、区间施工缓慢，加之板桥停车场至今未招标（甚至上盖设计方案都是前几天才发布），本就已经有很多人猜测12号线无法开通。考虑到留言板之前一直都信誓旦旦地正面回复武昌段2024，江北段2025，现在“可能无法开通”这个180度的大转弯基本上实锤了12号线武昌段将延期开通。而11号线由于众所周知的原因，大家对2024年开通本就没抱希望，这次的回复算是再次确认了2024无法开通。综上所述，如果不调整施工计划，武汉地铁很可能将被迫面对2024年只有前川线二期一条线路开通的事实。
再回过头来看看本帖1楼提出的两种猜想。关于6号线三期，近一个月以来该线路前期工作的进展并不乐观。截至目前，6号线三期环评仍未取得市生态环境局批复，更不要谈开工；12月底招标的巨龙湖停车场也仍无下文。如此看来，地铁集团应该并没有要加快6号线三期进度的打算。相比之下，随着11号线二期虎体区间存在的巨大困难得到进一步确认，光谷居民关于11-2分段开通的呼声正在越来越强烈。从地铁集团的角度来看，若要继续兑现“每年两条线”的承诺，11-2似乎也是唯一可行的选择。至于智慧城，鉴于关山大道-光谷广场区间施工已开始，应该是已经没太大问题（具体情况欢迎补充）。接下来就只有静候地铁集团有没有什么动作了。话说留言板上好像还没有建议过11-2分段开通，哪位热心网友去提一提？ 1月29日，市生态环境局批复3-2环评 6-3土建施工前还有一大堆流程没走完，今年上半年能进场就算不错了。另外施工场地狭小，交通疏解很麻烦，2024年不要想了。11-2智慧城的问题很大，有可能涉及拆迁，明年希望渺小 linjun1119li 发表于 2023-1-29 21:35
估计是没钱了，3号线二期去年11月份全线招标现在也没下文了
3-2目前全线施工招标的进度还是正常的，你可能没注意到12月30日3-2施工招标的资格预审公示，再加上共3个标段，而6-3是一个标段，并且过年放假又拖了7-10天，按推算15天内应该会公示施工单位，何不再等等看 6号线没拆迁2024开通？楼主闲的没事可以翻翻“武汉城市留言板”，搜一搜“6号线”。上面有好多“泰和百花园”的投诉帖，大概意思是“禁止下穿，要么改线要么拆迁”。顺便说一句3号线同样的诉求是“吉祥国际”，不下穿从旁边过也不行。所以考虑问题纸上谈兵脑补万万要不得，干工程没那么简单！ 神秘的岛142 发表于 2023-3-16 22:54
前几天在微博上偶然翻到一条评论，有个7号线的司机透露说他们内部通知的是前川线二期今年底开通。并且这条 ...
我猜就是故意把7号线留到明年，不然明年通车里程就挂零了 人称发哥 发表于 2023-1-30 13:27
21-2的2站路到明年底还修不好吗
原定工期是2025年12月（和12号线江北段的原定空期一样），可能是考虑到中一路站由12号线实施，不方便提前。目前没有迹象表明能提前，但也不是不可能，毕竟还有2年，谁也说不清楚。 要是11-2能分段开通也是不错的 6-3大概率是24年，但11-2真的说不好，太掉链子了 感觉11 要成有生之年工程了.... 本帖最后由 danny1988 于 2023-1-30 10:32 编辑
linjun1119li 发表于 2023-1-29 21:35
估计是没钱了，3号线二期去年11月份全线招标现在也没下文了
确实没钱。财政收入负增长，跌回了2018年的水平；土地出让金除开左右倒右手的，暴跌了不少。 本帖最后由 zwl1213 于 2023-1-30 10:32 编辑
要是11-2能分段开通，那将是最好的事情！我马上去买鞭炮庆祝！但是根据****以及****一贯的运作习惯以及惯性思维，我觉得可能性为零。不喜勿喷。 zwl1213 发表于 2023-1-30 10:31
要是11-2能分段开通，那将是最好的事情！我马上去买鞭炮庆祝！但是根据****以及****一贯的运作习惯以及惯性 ...
这里讨论11-2分段开通的前提是智慧城的问题能够尽快解决。在这个前提之下我觉得11-2分段开通完全是有可能的。你看22年，本来大家都以为要挂0了，最后还不是靠分段和提前凑了两条线出来 本帖最后由 zlaidm 于 2023-1-30 11:51 编辑
神秘的岛142 发表于 2023-1-30 11:18
这里讨论11-2分段开通的前提是智慧城的问题能够尽快解决。在这个前提之下我觉得11-2分段开通完全是有可能 ...
智慧城11-2盾构下穿的楼栋已确定拆迁，是旁边未下穿不拆的楼栋闹拆阻扰，难道对刁民就没有办法了吗？ 确实11-2分段开，早点启用光谷广场地下空间 人称发哥 发表于 2023-1-30 13:27
21-2的2站路到明年底还修不好吗
中一路是12号线代建 12江北工期到2025 神秘的岛142 发表于 2023-1-30 13:37
原定工期是2025年12月（和12号线江北段的原定空期一样），可能是考虑到中一路站由12号线实施，不方便提前 ...
所以我的意思是说，抢6-3进度不如抢这个联络线的进度，联络线进度至少过了三分之一了吧，明年底建好后和21号线贯通运营也算是兑现了 6-3这个时候再谈提前已经不现实了，四修里最先可全线开工的，结果起了个大早，赶了个晚集，目前一点动静都没有 Igreece净水 发表于 2023-1-30 14:49
所以我的意思是说，抢6-3进度不如抢这个联络线的进度，联络线进度至少过了三分之一了吧，明年底建好后和2 ...
中一路是由12号线代建的，还要和8号线换乘，非常非常复杂。{:4_100:}所以12号线不通车，21-2是不可能通的，要不然一边修一边通车 会威胁乘客的安全，上面的领导不敢这么冒险，安全验收也通不过的。 chanwah2000 发表于 2023-1-30 15:08
中一路是由12号线代建的，还要和8号线换乘，非常非常复杂。所以12号线不通车，21-2是不可能通的 ...
倒不是安全问题吧，更有可能是中一路站原本按12号线的工期安排进度，赶不上更早的工期 本帖最后由 zlaidm 于 2023-1-30 17:04 编辑
11-2还是按原计划24年通车的时间节点，开始车站装修招标了，你阻扰你的，我干我的{:8_225:}
武汉市轨道交通11号线东段二期工程车站装修工程
一、工程概况：11号线东段二期工程线路起于11号线一期工程起点光谷火车站，经雄楚大道、光谷步行街、珞喻路、珞桂路、瑞景路、北安街、至武昌火车站，线路全长12.489公里，均为地下线，设站7座。
二、招标范围：本次招标的为武汉市轨道交通11号线东段二期工程车站装修工程的关山大道站、光谷广场站、体育学院站、虎泉站、马房山站、丁字桥站、武昌火车站，共计7个地下车站装修工程（包含车站出入口雨棚、车站站内及站外装饰装修等）。
三、标段划分：本次招标的共分为3个标段；第一标段：关山大道站（地下站）、光谷广场站（地下站）、体育学院站（地下站）共3个站点；第二标段：虎泉站（地下站）、马房山站（地下站）共2个站点；第三标段：丁字桥站（地下站）、武昌火车站（地下站）共2个站点。
四、工期：各标段工期均为240日历天；
五、投资额：本次招标的总投资金额约为19955万元。 第一标段：投资额约为6129万元； 第二标段：投资额约为6476万元； 第三标段：投资额约为7350万元；