upendi 发表于 2023-2-2 09:01:03 2023

和平大道南延线盾构贯通

      2月1日,武汉和平大道南延(中山路~张之洞路)工程 “和平号”盾构机安全接收,标志着国内最大直径单管双层盾构隧道顺利贯通,为2023年底项目通车提供了有力保障。

      和平大道南延工程是武昌顺长江方向的骨干通道,是贯通武昌顺江通道的控制性工程。线路起于和平大道与四马路交叉口,止于复兴路与张之洞路交叉口,全长3042.5米,与地铁5号线平行覆设,以隧道型式下穿黄鹤楼风景区、京广铁路、司门口商圈、昙华林等老武昌城段。

      隧道按双向六车道城市主干路标准建设,设计车速50公里/小时。采用单洞双层结构,线路长2486.3米。下穿黄鹤楼风景区及武昌古城段采用盾构法施工,长1390米,盾构管片外径15.4米,内径14.2米。

为减少对地铁5号线、黄鹤楼风景区、京广铁路以及沿线历史风貌建筑群等众多环境敏感点的影响,设计团队首次采用单管双层双向六车道盾构断面,有效降低施工风险。创新采用了上下层共用横向排烟道的横断面设计方案,解决双层隧道防灾救援难题的同时,有效节省了空间。
隧道穿越14种地层,地层软硬不均、灰岩段岩溶强烈发育、石英砂岩段岩石强度高。盾构机在设计中配置了高强度、高耐磨度刀具,配备了激光导向系统等,有效解决了盾构穿越地质条件复杂、施工风险大的难题。施工首创洞内超前地质预报结合超前钻孔注浆的处理措施,解决地面无处理条件的岩溶地层穿越难题。


danny1988 发表于 2023-2-2 19:15:07 2023

Gratch 发表于 2023-2-2 18:33
哪怕批了也有可能修不了,现在经济形势非常严峻

现在急需的两湖隧道和二七都没钱修,十年后彻底无地能卖出去,讨论堤角通道时,经济更困难

danny1988 发表于 2023-2-2 19:06:47 2023

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 17:48
堤角-工业路大桥,和平公园高架迟早的事
现在汉南双柳两座以及12两条,后面二七路、白沙洲公铁跟11
也没 ...

长江新城、宋家岗发展不起来的话,修堤角通道的意义就不大了,基本不可能修了

Gratch 发表于 2023-2-2 18:33:26 2023

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 17:48
堤角-工业路大桥,和平公园高架迟早的事
现在汉南双柳两座以及12两条,后面二七路、白沙洲公铁跟11
也没 ...

哪怕批了也有可能修不了,现在经济形势非常严峻

Gratch 发表于 2023-2-2 17:32:35 2023

zhangplus 发表于 2023-2-2 10:44
现在住在和平大道,比友谊大道好多了,地铁+道路隧道延伸,反观友谊大道,地铁零零星星,全程高架方便了全 ...

所以我一直反对高架

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 14:55:18 2023

本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2023-2-2 14:57 编辑

今年底友谊大道北段高架(徐东-三环)就通车了

比较关心友谊大道南段(武车路-梅家山立交)快速化改造(超长距离隧道)啥时候能实施

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 11:30:15 2023

Luckyang 发表于 2023-2-2 10:54
大直径公铁合建隧道技术还是不成熟,三阳路公铁隧道短期之内难复制!

13是不用指望了

勒沃库森 发表于 2023-2-2 14:41:21 2023

zhangplus 发表于 2023-2-2 10:44
现在住在和平大道,比友谊大道好多了,地铁+道路隧道延伸,反观友谊大道,地铁零零星星,全程高架方便了全 ...

和平大道是江南两条主要纵轴。

音乐之家1 发表于 2023-2-2 09:03:57 2023

点赞武昌古城

我就是一懒人 发表于 2023-2-2 09:05:17 2023

这个确实不错的说

zhangplus 发表于 2023-2-2 10:44:17 2023

现在住在和平大道,比友谊大道好多了,地铁+道路隧道延伸,反观友谊大道,地铁零零星星,全程高架方便了全市,却使街面受损不小

Luckyang 发表于 2023-2-2 10:54:19 2023

大直径公铁合建隧道技术还是不成熟,三阳路公铁隧道短期之内难复制!

upendi 发表于 2023-2-2 10:58:55 2023

Luckyang 发表于 2023-2-2 10:54
大直径公铁合建隧道技术还是不成熟,三阳路公铁隧道短期之内难复制!

说了多少次了,公铁合建技术没问题。但是难点是日常管理和防灾管理!!!!!!!!!

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 11:25:40 2023

zhangplus 发表于 2023-2-2 10:44
现在住在和平大道,比友谊大道好多了,地铁+道路隧道延伸,反观友谊大道,地铁零零星星,全程高架方便了全 ...

一个一个来,和平友谊一起搞的话,交通疏解可咋整

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 17:48:01 2023

本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2023-2-2 17:49 编辑

Gratch 发表于 2023-2-2 17:32
所以我一直反对高架

堤角-工业路大桥,和平公园高架迟早的事
现在汉南双柳两座以及12两条,后面二七路、白沙洲公铁跟11
也没那多钱,只能一点点来喽

danny1988 发表于 2023-2-2 19:25:31 2023

zhangplus 发表于 2023-2-2 10:44
现在住在和平大道,比友谊大道好多了,地铁+道路隧道延伸,反观友谊大道,地铁零零星星,全程高架方便了全 ...

友谊大道本来就是城乡结合部分界线,和平大道可是1955年按苏联的规划建成的城市主干道,两者没有可比性

danny1988 发表于 2023-2-2 19:36:28 2023

Gratch 发表于 2023-2-2 17:32
所以我一直反对高架

高架便宜,财力有限没办法,有钱的城市就基本不会修高架,各种逆天隧道

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 19:40:09 2023

danny1988 发表于 2023-2-2 19:06
长江新城、宋家岗发展不起来的话,修堤角通道的意义就不大了,基本不可能修了 ...

新二环不做了?不过杨泗港芦湾湖立交那儿。。。

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 19:42:53 2023

danny1988 发表于 2023-2-2 19:15
现在急需的两湖隧道和二七都没钱修,十年后彻底无地能卖出去,讨论堤角通道时,经济更困难 ...

看十四五末吧堤角大桥能有动静不

danny1988 发表于 2023-2-2 19:44:24 2023

本帖最后由 danny1988 于 2023-2-2 19:51 编辑

章鱼的尾巴 发表于 2023-2-2 19:40
新二环不做了?不过杨泗港芦湾湖立交那儿。。。

长江新城没发展起来的话,有了铁机路隧道后谁会绕一大圈走堤角?
人口也基本定型了,说不定还要负增长,未来出行需求也不会增加多少了
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