五 期 新 消 息
全力推动报批,五期环、稳评公示如期完成,目前正配合部门全力争取以199.8公里获批。
如果参考一下南宁三期,目前五期线路里面最有可能砍的就是20和16独角兽岛以南。5号线三期被砍的概率都比这两个小(
9号线这种对线网具有重要意义的线路上面不会乱下手的 本帖最后由 梓桐音 于 2023-2-8 23:36 编辑
xakas001 发表于 2023-2-8 16:04
有理,我觉得也是这样。。。
要不是南宁三期好几个指标没到但批下来的线路,我现在估计也是瞎猜
还有其实我之前是猜(成都)5号线3期南延被砍的概率的时候,是和20号线一个档的(很可能被砍),但是看到南宁3号线二期南延批下来的时候,我沉默了……{:4_112:} 从线网重复情况看,20被砍概率极高 期待早日批复{:8_225:} 现在只是先报省上有关部门审核吧 199.8公里?不给点人家砍价的空间怎么体现人家的工作价值呀。{:8_298:} 全力争取只是单向的 希望九号线能成环!! 大拇指很大 发表于 2023-2-8 09:38
希望九号线能成环!!
确实 成环挺重要的 66666666666666 省上砍一坨 976559220 发表于 2023-2-8 12:58
省上砍一坨
省里和市里是一个鼻孔出气。。。。恐不会有什么动作,就只是代劳传递一下给国家发改委。{:4_101:} 976559220 发表于 2023-2-8 12:58
省上砍一坨
省上和市里应该是希望能全批,估计不会砍,就算砍也不会砍很多 梓桐音 发表于 2023-2-8 15:22
如果参考一下南宁三期,目前五期线路里面最有可能砍的就是20和16独角兽岛以南。5号线三期被砍的概率都比这 ...
有理,我觉得也是这样。。。 乡老坎儿 发表于 2023-2-7 23:24
现在只是先报省上有关部门审核吧
这个才是往市政府报 雷米兰 发表于 昨天 12:01 从线网重复情况看,20被砍概率极高
这个不是最重要的考虑因素,还是要看区域发展来决定谁上谁下 梓桐音 发表于 2023-2-8 15:13
省上和市里应该是希望能全批,估计不会砍,就算砍也不会砍很多
地铁投资大,拉GDP神器,就是债务.....下任自有聪明智慧。
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