龙华云巴准备开工建设了！
不过才6公里感觉有点短，设站11座，基本公交车没差别了 依坪山的经验来看，我在想为什么修云巴而不修一座独立路权的无人公共汽车专用道呢？ snihty 发表于 2023-2-12 23:02依坪山的经验来看，我在想为什么修云巴而不修一座独立路权的无人公共汽车专用道呢？ ...
？公共汽车不就是机动车吗？ 我本将心向明月 发表于 2023-2-12 23:03
？公共汽车不就是机动车吗？
你见过比机动车还慢的轨道交通吗？云巴就是。
容量跟一座M字头的中大巴差不多，那既然如此，为什么我不修一条两车道的无人公交巴士呢？至少省了轨道站房钱 snihty 发表于 2023-2-12 23:05
你见过比机动车还慢的轨道交通吗？云巴就是。
容量跟一座M字头的中大巴差不多，那既然如此，为什么我不 ...
你说的也对，云巴这个站间距和速度真的一点都不期待，希望停止别建了，还不如把钱省下来修更多地铁 snihty 发表于 2023-2-12 23:05
你见过比机动车还慢的轨道交通吗？云巴就是。
容量跟一座M字头的中大巴差不多，那既然如此，为什么我不 ...
讲真 坪山云巴还不如在保证间隔足够小的情况下 隔站停算了 这样起码快一点 这玩意别建了吧，跟地铁比差远了
论坛助手,iPhone 坪山云巴真的有人坐吗？16号线地铁感觉人都很少 深海 发表于 2023-2-12 23:20
坪山云巴真的有人坐吗？16号线地铁感觉人都很少
这种示范线就无所谓客流了，能正常跑起来就算成功，以后才有机会在客流大的地方或者建不了地铁的城市修 snihty 发表于 2023-2-12 23:05
你见过比机动车还慢的轨道交通吗？云巴就是。
容量跟一座M字头的中大巴差不多，那既然如此，为什么我不 ...
云巴真有那么差劲吗？可能坪山人太少的原因吧，比大巴运量还是高些吧，而且云巴有独立路权，龙华的有轨电车才是鸡肋。 snihty 发表于 2023-2-12 23:02
依坪山的经验来看，我在想为什么修云巴而不修一座独立路权的无人公共汽车专用道呢？ ...
你指的独立路权是什么，估价要高架或隧道才能实现吧？而且要全程封闭的路才行吧。 500米一个站，真的比公交车还慢，还要建站房，费用太大了，上上下下也不方便{:8_234:} 云巴 怎么也比 有轨电车强 最起码高架有路权 不用等红绿灯就是胜利……阳台山东前那个红绿灯就要等三分钟，再在大浪磨几个红绿灯，就慢死了。大浪那个地方人流量是有保障的，只要能维持现状微循环公交的发车间隔，能竞争过微循环，就有客流的 希望间距大一点，不要像公交车那样几百米一个站，还没有加速，又要减速了{:8_274:} 站距起码要1.5公里吧。 1.5公里一个站，也就走750米。。真的没必要几百米搞一个站 本帖最后由 请输入昵称 于 2023-2-13 10:24 编辑
坂雪岗大盗 发表于 2023-2-13 10:17
站距起码要1.5公里吧。 1.5公里一个站，也就走750米。。真的没必要几百米搞一个站 ...
一共就六公里，要是还1.5公里一个站，那还不如骑自行车或者坐拉客仔的电瓶车…… snihty 发表于 2023-2-12 23:02
依坪山的经验来看，我在想为什么修云巴而不修一座独立路权的无人公共汽车专用道呢？ ...
无人公共汽车还没有应用呢，阿尔法巴也没有下文了。 云巴不堵车啊，没有红绿灯，而且更加安静舒适。这些就够了。 金岗鼎 发表于 2023-2-13 09:53
500米一个站，真的比公交车还慢，还要建站房，费用太大了，上上下下也不方便 ...
别吐槽了，好多地铁站距也才几百米，我住的地方到上班地方两站地铁总距离1.5KM，而两边到地铁站的距离总共也有1.5KM，然而住我附近的同事每天也同样走1.5KM的路坐1.5KM的地铁去上班，可能有人不理解，但人家天天坐很开心啊。