30号线一期新进展：两台盾构机同日始发、惠王陵站拆迁搞定
0130号线一期龙泉驿段两台盾构机同日始发2月10日，成都地铁30号线一期工程分水站至银玉路站右线盾构机、银玉路站至龙泉站右线盾构机同日顺利始发。这是本年度始发的第3台盾构机，截至目前，地铁30号线一期全线共进场盾构机23台，始发34台次，16个单线区间已贯通，区间掘进已完成总量的57.7%。分水站至银玉路站右线盾构机、银玉路站至龙泉站右线盾构机同日顺利始发。据了解，两段盾构区间分别长747.3米和1630.6米，盾构区间均为微瓦斯隧道，并具有坡度大、转弯半径小的特点。盾构机开挖直径为6.3米，需在风化泥质砂岩（局部为强风化泥质砂岩）地层中下穿绿道景观桥、高速路基、铁路桥桩、自来水管和燃气管线等风险源。该区间施工安全风险系数高、难度大，给项目安全质量管控带来了严峻的挑战。对此，项目施工方编制10余项安全技术措施，并严格执行施工方案等，保证按期完成隧道掘进任务。
0230号线一期惠王陵站顺利完成拆迁
2月11日，成都地铁30号线一期工程惠王陵站施工范围内的54间商铺顺利完成拆迁，为车站后续附属施工提供了先决条件。30号线一期惠王陵站周边/截图自成都购房通，摄于2022.08
惠王陵站为地铁30号线与2号线换乘站，站点位于东洪路与陵川路交叉路口东侧，沿陵川路东西向设置。站点北侧紧邻天华贸易市场厂房，南侧紧邻54间商铺，东侧紧靠军工陵川厂大门。其中，站点北侧的天华贸易市场厂房历史遗留问题及拆迁资金问题无法拆迁。为保证车站顺利建设，由轨道集团牵头、各单位配合，精细研究车站设计方案，决定将车站附属结构调整至南侧，避让天华贸易市场厂房拆迁，只拆迁南侧54间商铺，车站施工时先实施道路范围内主体结构，附属结构施工待拆迁后实施。拆迁现场为确保拆迁工作顺利推进，分部选派专人协调跟踪轨道集团、街道办、军工陵川厂三方单位，总部定期协调轨道集团领导和龙泉区区政府主要领导研究推进商铺拆迁事宜。在各单位的共同推进下，54间商铺于2022年12月完成赔偿协议签订，同时街道办按期支付拆迁款，保障了拆迁的顺利完成。
0330号线一期工程预计何时开通运营？
@某市民：请问轨道交通30号线预计什么时候开通运营？成都轨道集团：目前30号线一期的土建及机电装修施工正稳步推进，预计2025年达到开通条件，具体开通时间以官方媒体发布为准。
龙泉的惠王陵那坨也真的有够恼火的 玉石站简直一点消息都没有 LeoFCR 发表于 2023-2-14 07:01
玉石站简直一点消息都没有
不用担心，玉石施工条件优越，完全就是露天敞开施工，很快。。。。 xakas001 发表于 2023-2-15 11:47
不用担心，玉石施工条件优越，完全就是露天敞开施工，很快。。。。
感觉洪景丽苑那块洪景南路挺窄的 希望能尽快传来好消息吧
页:
[1]