新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

岗厦北站 · 发表于 3 天前

支持用 shajing ancient market

vektor · 发表于 4 天前

深圳地铁线路图合集v12.2更新--四期修编规划第三次改名--浏览 · --点赞 · --评论

简要更新内容

更改四期修编规划站点名称

（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）

注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了
详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~
各市深铁版线路图+深圳地铁线路图统一下载链接：https://pan.baidu.com/s/157lLkjfmLY2PoNpgIc_Oeg?pwd=3b8r
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详细更新内容

更改四期修编规划站点名称

前情回顾：

https://www.bilibili.com/read/cv33919069/?spm_id_from=333.976.0.0（4.19第一次改名）

https://www.bilibili.com/read/cv36174770/?spm_id_from=333.976.0.0（7.18第二次改名）

第三次改名

中大八院-福星

深大总医院-深大丽湖新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

市中医院光明-红坳公园新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

中大八院-福星

深大总医院-深大丽湖新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

Chaoxi Park-Tide Park 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

Shajing Guxu-Shajing Ancient Ruins

个人不是很赞同沙井古墟的英文名称，因为Ruin本义是毁灭，破坏，代入至Ruins显然废墟的意思（你能说这是沙井古废墟？）

建议改为shajing ancient market，这里的“墟”更像是集市/市场的意思（建议盐田墟的yantianxu改成yantian market）

Tai Po Market，经典的港铁站名

至于报站，也不一定会随着出炉了（因为最近在更新报站）

顺便说说，不出意外，这应该是本帖子最后一条帖子了，下期更新将新开帖子

vektor · 发表于 9-15 22:23:52

深圳地铁线路图合集v12.1更新--15号线站点改变，深莞增城际广州段加站--浏览 · --点赞 · --评论

简要更新内容

1.15号线部分站点改变

2.删除17号线红桂/新木站*

3.深莞增城际广州段添加中新北/围墩/三江站（东莞/深铁城际）

4.东莞3号线工业北路改为凫山站（东莞）

（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）

注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了
详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~
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详细更新内容

1.15号线部分站点改变 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

15号线新版工程名（非实际命名）

其中相对获批版版本的站名改动（感觉有机会可以做一个盘点五期规划站点变动）

前保前海保税区

西部物流通港路

听海路听海

铲湾北金港

打石一路打石山

玉泉路麻雀岭

另外此图无加站蜀风路站及妈湾西站，大概率黄了，故删去之（据广州地铁10号线经验，只要盾构机过去了这些站，即无加站可能）

署前路被取消

此外，部分站点恢复原来的命名：

海月西东滨路

松坪西朗山路

此外，21/27号线高新东站恢复铜鼓站

2.删除17号线红桂/新木站*

注：官方规划无这些站点，仅为本人设想

红桂站

为17号线老街站-大塘龙站中间的一个设想站，位于深圳市罗湖区东门街道，人民公园路与红桂路交界处，得名于红桂路，靠近深圳市人民公园，设计此站的初衷是方便乘客观赏深圳市人民公园，故此站可称为人民公园站。此外该站也靠近深圳中学初中部，距离3号线晒布站985m，红岭站1.3km，故设计此站能够方便附近居民，分流3号线

若此站建成，该站由于地形原因将采用地下五层侧式站台（靠近布吉河/广深铁路）

但是此站为17号线老街段改线位之前设计的，如今17号线老街段线位西移，新线位经过果园东路，而果园东路就是一条小道路，对于通道性无太大作用，况且老街-大塘龙区间经过建成区，况且在17号线建设难度较大的情况下，再添加此站难度较大，且收益也较少，故取消之。

17号线新线位与旧线位在红桂路交界处的线位变化，新线位设计不再有意义新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

果园东路现况，可想而知加站难度

按照羊角药丸命名法，罗湖西站为17-01站（若是从上李朗开始17-01就得负数药丸了），则老街站为17-03站，大塘龙站为17-04站，而由于红桂站介于3-4之间，故称为17-bleem站（bleem是介于3和4的整数，尚未被证实）

新木站

为17号线老街站-大塘龙站中间的一个设想站，位于深圳市龙岗区平湖街道新木路，靠近广深铁路，距离10号线上李朗站1.5km，靠近广深铁路，加站有点难度，但作为上李朗-良安田区间近3km的站距，加一个站不过分吧

且最新规划暂未出现此站，这意味着新木居民坐地铁得去离自家1.5km外的上李朗站。

虽然新木站附近有较多的客流量，但一旦建立此站，触及的是国铁的利益，故暂取消之。

3.深莞增城际广州段添加中新北/围墩/三江站（东莞/深铁城际） 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

增城轨道交通布局图

由图，可发现广州增城段从南到北有三江/增城站/朱村站/围墩/中新北（黄埔段也差不多到终点站了），到知识城对接广州37号线

很多有深莞城际规划的远期图甚至忽略掉这些站点（尤其是三江/围墩/中新北，因不与任何一条规划中地铁换乘而导致存在感低）

部分远期规划图的深莞城际线路图4.东莞3号线工业北路改为凫山站（东莞）

据某官方图（貌似被删掉了）改为凫山站，其中东莞3号线已经有两个加站（科技九路及工业北路站）。

但由于科技九路站未出现在新版《东莞市城市综合交通体系规划（2021-2035年）》，故暂删掉。

vektor · 发表于 9-6 11:43:44

深圳地铁线路图合集v12.0更新--外市深铁版线路图统一--浏览 · --点赞 · --评论

简要更新内容

1.广州/香港/东莞/惠州地铁深铁版线路图纳入本图集（广州新版即将出炉，敬请期待~）

2.调整23/39/42号线走向*

3.新增平五线/平观线纳入官方规划

4.21号线支线移至清溪东站*（深圳/东莞）

5.添加南塘城际（南虎龙城际）东莞南站-南沙站（深圳/东莞）

6.东莞10号线原上元站改为厦边站，北珊站改为上元站（东莞）

（标*的为设想内容，更新括号后面代表所属城市更新，若无括号默认指的是深圳地铁更新）

注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了
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详细更新内容

1.广州/香港/东莞/惠州地铁深铁版线路图纳入本图集

为方便来自各市的粉丝们使用本人的深铁图，特将五市的深铁图纳入本图集（具体在深圳地铁线路图-深圳地铁官方风格线路图里可找到），原链接已失效

惠州

东莞

香港

广州四期，但估计严重过时

广州的朋友不要灰心，目前已经在做新版图了

最后再来个惊喜~ 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

新版广州地铁线路图（未完成，暂未公开，敬请期待）2.调整23/39（平观线）/42（平五线）号线走向*

根据上层次发展规划要求，统筹城际和城市轨道线网，优化我区既有轨道网络规划，推动构建轴带强化型、中心放射型、提质加密型轨网架构。我中心组织开展《都市圈背景下龙岗轨道交通线网、线路和枢纽一体化规划研究》工作，优化调整 10、23、25、27 号线共4条线路，新增平观线，龙岗区总体形成“4 快 11 普”共 15 条城市轨道线路，远期谋划平五线、南九线两条线路。城际铁路方面，推动福常快轨、罗清快轨等线路初步纳入市发改委正在编制的城际线网规划；城市轨道方面，10 号线东延已经纳入龙岗区国土空间分区规划，23号线北延、新增平湖线路等拟纳入线网优化规划；完成23号线宝龙段和嶂背段、17 号线山厦段局部线站位、21 号线车辆段选址等调整并通过市规划和自然资源局业务会审议。目前该研究已形成中期成果。

以上内容源自龙岗区国土规划，注意到新增平观线，远期谋划平五线、南九线两条线路。（只有汉字名称，数字编号为自制）

由此，可以认为开通顺序：平观线＞南九线＞平五线

3.新增平五线/平观线纳入官方规划 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

颜色不一定对得上实际配色，线位为推测新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

平五线

南九线

平观线

注：以上颜色为自制，具体配色以官方为准

下面将阐述平观线及平五线两条线路的介绍

平观线

近期：大水坑-凤安东，远期：凤安东-大运（远期段未纳入本人官方规划图中）

平观线一期（大水坑-凤安东），其中未标福前站（大水坑-库坑南区间，暂缓）

近期：大水坑-凤安东，共13站，15.50km，经过深圳市龙华区和龙岗区，串联平湖和观澜，覆盖观澜中东部盲区（主要是平观路沿线，猜测命名原因），使平湖凤凰大道有地铁覆盖，提高平湖街道轨道密度，连接九龙山和平湖

平观线二期（凤安东-大运）

远期：凤安东-大运，共4站，9.20km，经过深圳市龙岗区和东莞市凤岗镇，连接平湖和大运两个枢纽，方便大运大学城地铁接驳，也从凤岗南部经过京东智谷，实现平湖（主要是山厦那边）和凤岗的产业联动，加快凤岗龙岗一体化

平五线

山厦西-五联北，共18站，22.90km，经过深圳市龙岗区和东莞区凤岗镇，加密了平湖街道轨道密度，也使华南城能够直达平湖金融城，另一方面，也从另一个方向连接凤岗镇，对接凤岗镇，方便平湖居民使用城际。从平湖到五联，也促进了五联偏远地区的带动

平五线全线4.21号线支线移至清溪东站*（深圳/东莞）

惠州地铁4号线约场站距离清溪东站2.3km（与东莞地铁15号线换乘），而东莞地铁15号线仅距离深圳地铁21号线支线1个站，故调整走向，使得深圳地铁21号线支线移至清溪东站对接东莞地铁15号线

惠州地铁4号线约场站距离清溪东站2.3km 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

修改后
5.添加南塘城际（南虎龙城际）东莞南站-南沙站（深圳/东莞）

根据广铁集团和铁四院2024年5月28日最新公示的新建西丽站环评报告书，报告书的深圳铁路枢纽布置图显示之前规划引入南沙站的两条城际铁路中南虎城际和肇顺南城际双双升级为高铁，其中中南虎城际调整为赣深高铁南沙支线，并列为近期建设项目，肇顺南城际升级为肇顺南高铁，列为远期建设项目（其中南虎龙城际与赣深高铁南沙支线共用通道）

设黄江（中心）/松山湖（松企总）/虎门上元（上元）/东莞滨海湾（滨海湾）/南沙（万顷沙）5站（均标了国铁标识，代表与赣深高铁南沙支线对接），经过东莞市和广州市南沙区，预计将划给深铁城际运营（此外，肇顺南高铁（肇顺南城际）预计将划给广东城际运营）

深圳地铁真实比例图更新新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

东莞地铁深铁版线路图更新新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

深铁城际线路图更新

与穗深/中轴/深莞城际交而不换是硬伤

6.东莞10号线原上元站改为厦边站，北珊站改为上元站（东莞） 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

风动 · 发表于 8-29 14:12:09

这轨道密度的要基本保证盈亏，财政负担别全落在市民上

vektor · 发表于 8-24 23:09:40

深圳地铁线路图合集v11.2更新--调整部分不合理设想线路，22号线东莞段塘厦段站名--浏览 · --点赞 · --评论

简要更新内容

1.1号线删除“机场东-塘下涌”段*

2.6号线删除“科学馆-罗湖西”段*

3.7号线删除“太安-吉华”段*

4.21号线删除“平湖南”站*

5.22号线东莞段调整站名

6.35号线（21号线支线设想北延线）删除“红田-约场”段*

7.43号线（27号线支线设想北延线）删除“莆心-东莞南站”段并调整线位至龙背岭站*

8.真实比例图的东莞4号线/东莞15号线/惠州4号线调整线位

（标*的为设想内容）

注：简要更新内容：概况简要版更新内容，不想往下看的可以只看到此内容即可，也有大概把握更新内容了
详细更新内容：为更新内容进行进一步阐述（包括但不限于修改后线路图/周边信息/参考资料等），想要了解这些更新内容的本质建议往下看，会加深您对线路规划的理解~
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详细更新内容

1.1号线删除“机场东-塘下涌”段*

虽然可以延（设想通过改造机场东站后折返线，福永南站站后入地，直接延伸也可以，不过与宝安海事局擦肩而过，而这直接限制了继续北延的条件），但据进一步的研究，建成1号线北延（机场东-塘下涌）段估计已是22世纪了，虽然能够覆盖宝安中部地区，但因此后期的成本也会大大提高（算了一下，为了维持1号线北延），故本线从线路图中删除。

该线从2011年出现在官方规划图中，此后一度消失在官方规划图中且没有恢复的迹象。2023年9月底开始重新规划，2024年8月底删除此规划。

1号线北延线位

删除1号线北延的线路图2.6号线删除“科学馆-罗湖西”段*

同上文1号线，也是受到站后折返线的限制（看了下安保图，站后折返线是弯的，且转弯半径不足以拐回深圳）。那么对站后折返线进行改造，使得6号线延伸至罗湖西？其实不是不能改，而是改的难度太大了！改造难度远比1号线大，且不保证不停运改造。

该规划最初为一名网友规划（其实并不是本人规划的），后本人在编制远期设想线路图时借用此线位（当初契机为深圳北-罗湖口岸直达），经过鹿丹村站与9号线形成第二次换乘，最终对接17号线罗湖西站

虽然线位太好，但奈何现实条件不得为之了......

某一版本真实比例图的6号线科学馆-罗湖西段新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

科学馆站配线图，南端两条折返线实际上是弯的新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

再延伸就要沿深圳河布置线位了
新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

失去了6号线（科学馆-罗湖西）段的真实比例图

可惜了，深圳北终究还是没有一条直达罗湖口岸的线路！

3.7号线删除“太安-吉华”段*

和6号线一样，也是迫于现实条件而删除的一段。

该规划最初也是某个网友开始规划的，后来亦是被本人借用（看此图，估计比6号线南延至罗湖西的那张早），再后来本人设想石芽岭-吉华段。

7号线延伸不了龙岗了吗？9号线都能延伸至宝安。究其本质，还是太安站设的位置太好了，直接锁死不能延伸了。

“7号线北延合理性和可行性较差”
深圳市人大代表卢金炮说，东湖辖区“二线插花地”金鹏、金岭、金湖社区现有人口2.5万人，大望梧桐山片区现有人口2.8万人，再加上节假日前往梧桐山出游的市民，以及棚户区改造完成后建成的安置房、公共配套设施，两个片区人口数量将达到8万人以上。但目前其交通发展状况严重滞后。“一是插花地片区与大望梧桐山片区还没有地铁，人口集中区域点距离已建成的5号线布心站最近的也在2公里以上；二是正在运行的主要公共巴士线路仅有4条，高峰期人满为患，部分线路还经常出现要等多趟巴士才能上车的情况；三是大望梧桐片区，目前应对周末到梧桐山出游的人流、车流已严重超负荷。”
卢金炮建议将目前地铁7号线终点站采用Ｙ字型双终点方案（港铁的设计罗湖、落马洲双终点）由现在的太安站一路延长至沙湾关口附近，中途增设淘金山站，另一路延长至现布心山庄西区，并结合棚户区改造方案增设终点站。但深圳市规划国土委表示轨道7号线已开通运营，线路从太安站继续北延的合理性和可行性较差。
市规划国土委称，7号线东端终点太安站设置于东晓路，与5号线换乘。两条线采用上下重叠站台换乘的形式，若7号线继续北延，必须在5号线车站及区间隧道下方施工，将严重影响5号线工程安全。另一方面，太安站经淘金山片区至沙湾片区的直线距离约4.5公里，其中淘金山片区至沙湾片区大部分范围位于基本生态控制线和水源保护区范围，不支撑轨道交通的规划建设。此外，金鹏、金岭社区及布心山庄西区现状建筑布局不规整，缺乏顺直的对外通道。如7号线延伸至布心山庄西区，只有下穿多处高层建筑，而延伸至沙湾关口，也要穿过布心新苑、太白居、大望苑、金威苑、淘金山等居住区，都或实施大规模的建筑拆迁，工程实施难度和风险极大。
而强化公交线路、自行车和步行交通与轨道站点以及城市绿道的衔接，通过“轨道+公交/自行车+步行”的方式延伸轨道交通的服务范围，将是今后改善东湖“二线插花地”及大望梧桐山片区交通出行的重要措施。

删除7号线北延段后的真实比利图
4.21号线删除“平湖南”站*

该站点也是网友规划，因涉及国铁地盘，大概率不会设站

21号线平湖南站站点位置图5.22号线东莞段调整站名

根据《塘厦镇2021-2035国土规划》，深圳22号线东莞段有塘厦医院/（塘厦）田心/蛟乙塘/塘厦中心站

改动后效果图6.35号线（21号线支线设想北延线）删除“红田-约场”段*

根据2018年的惠州地铁规划，惠州4号线只延至到21号线新圩北站就停了实现，至于对接东莞15号线只字不提。

新圩西以西用虚线标注

而经过修正后的惠州4号线，则占用了35号线红田-约场段，故取消此段，删除部分站点

约场站对接惠州4号线7.43号线（27号线支线设想北延线）删除“莆心-东莞南站”段并调整线位至龙背岭站* 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

绿线为43号线东莞段站点，对接东莞15号线龙背岭站

由于延至东莞南站效益不高，故调整此线路至龙背岭站

43号线北段8.真实比例图的东莞4号线/东莞15号线/惠州4号线调整线位

根据旧版东莞地铁规划，东莞原4号线在清溪东站与惠州4号线对接（发现线位有错误并修正）

修正后效果图，更改了两条线路的清溪-新圩西

但是，东莞15号线和惠州4号线标识色几近相同，为了方便辨识，在清溪东站加入换乘标识

vektor · 发表于 8-18 14:56:39

深圳地铁线路图合集v11.1更新--穗深城际翻身站，线路图细节调整--浏览 · --点赞 · --评论

更新内容

深圳地铁线路图合集v11.0更新--23号线与19号线换乘，深汕城际调整，跨市线路添加颜色

更新内容一.深汕城际南延至皇岗口岸站深汕城际南延线，又称深汕-穗深联络线（不能连通），建成后可实现深汕城际对接穗深城际二.深汕城际坪山支线改名为惠（阳至）坪（山）城际，线位调整原走向从燕子湖站改变线位，改为对接惠州6号线的白云站原走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/技术大学/竹坑东/沙田/惠阳汽车站现走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/聚龙/白云原走向的缺点：1.设站过多，短短20km线路设7个站，停靠时间长，是披着“城际”外衣的“市域快线”，且14号线锦龙到沙田仅5个站，同样

文章Vektor...1100214

跨市线路色更新v2.0（将远期及官方规划的线路图推广至下级线路图）

真实比例图更新

官方线路图更新

此外，还对部分图无港铁真实比例图的添加了港铁线路图（带颜色）

新版2024真实比例图全图新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

其实，早在旧版真实比例图中就有外市线路标出（无颜色，标灰）新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

穗深城际宝安站，有预留与5号线翻身站通道及9号线宝安东站通道换乘条件新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

5号线及穗深城际的超长换乘通道新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

远期规划保留宝安东站

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vektor · 发表于 8-11 10:29:27

本帖最后由 vektor 于 2024-8-11 13:03 编辑

深圳地铁线路图合集v11.0更新--23号线与19号线换乘，深汕城际调整，跨市线路添加颜色--浏览 · --点赞 · --评论

更新内容

一.深汕城际南延至皇岗口岸站 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

深汕城际南延线，又称深汕-穗深联络线（不能连通），建成后可实现深汕城际对接穗深城际新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

二.深汕城际坪山支线改名为惠（阳至）坪（山）城际，线位调整

原走向从燕子湖站改变线位，改为对接惠州6号线的白云站

原走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/技术大学/竹坑东/沙田/惠阳汽车站

现走向：（从深汕城际碧岭站出发）碧岭/锦龙/燕子湖/聚龙/白云

原走向的缺点：

1.设站过多，短短20km线路设7个站，停靠时间长，是披着“城际”外衣的“市域快线”，且14号线锦龙到沙田仅5个站，同样也满足需求

2.与深大城际及惠州4号线交而不换

3.东段走坪山东部地区，客流支撑低

4.沙田-惠阳汽车站区间走向与惠州6号线重复，若不建此段，从惠坪城际换乘惠州6号线需要通过14号线换乘

新走向的优点：

1.设站精妙，站距大于4km，既能实现对接深大城际，也能对接惠州4/6号线，在白云站还能与14号线换乘

2.几乎无交而不换，保证与既有及规划线路换乘

3.使市区乘客能通过此线直达坪山，无需转深大城际及龙大城际

4.缩短惠阳及惠东乘客（惠州6号线）进入深圳市区的时间，加快深惠一体化

5.支持坪山生物医药产业园的发展

三.23号线拐向宝山站与19号线换乘

值得注意的是，在龙岗区规划的23号线中，由于调整线位，23号线和19号线差一点就换乘了，且23号线远期还将延至坪地

源于龙岗区国土规划的图

而在某些图中，23号线有与19号线切线换乘的规划

四.广州22号线线位调整

现在广州22号线引入长安站，与东莞3号线/穗深城际换乘

五.深中城际线位调整

深中城际进入广州二十涌后实有拐弯

六.跨线线路颜色更新

据网友反馈，分不清楚城际与跨线线路的区别，故将跨线线路标上颜色（颜色取自本人对应市的线路图），也方便之后城际颜色的改变

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vektor · 发表于 7-28 12:42:05

v10.10更新

更新内容

根据惠州地铁规划，“排坊汽车站”改为“惠阳汽车站”

惠州部分细节调整

删除深汕城际坪山支线“聚龙东”站

欲知惠州地铁线路图更新，可查看此文章

惠州地铁深铁版线路图v1.2更新--8号线延至惠州北站对接7号线，局部细节调整

更新内容1.惠州8号线北延段惠州地铁8号线北延段在线路图的显示2.惠州局部地区调整其中惠州地铁1号线与惠州地铁2号线的换乘站改为麦地站，2号线与广惠城际的换乘站改为龙丰/惠环站惠州地铁1号线麦地站模拟图惠州1号线与惠州6号线的换乘站名改为“惠阳汽车站”本次更新依据此图已过时链接链接：[url]https://pan.baidu.com/s/1oFDPRjKlRpyMdLtRo8GGBw?pwd=vkt提取码：vktr

文章Vektor...020

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vektor · 发表于 7-27 16:59:37

v10.9更新

更新内容

深惠城际惠州段线位

深铁城际线路图中的深惠城际惠州段新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

惠州地铁深铁版线路图中的深惠城际惠州段新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

深圳地铁线路图中的深惠城际惠州段（略显拥挤，不过能看）

此外，惠州地铁2号线/3号线/广惠城际铁路以灰线的形式显示到深圳地铁官方线路图中

注：本更新仅适用于深圳地铁官方线路图，真实比例图无此更新内容

真实比例图的最北极，只能够画下深惠城际新圩站

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vektor · 发表于 7-21 18:04:59

snihty 发表于 2024-7-21 16:29
这个恐怕很快又要不作数了，惠州市多层次轨交规划正在编制

到时候再改

snihty · 发表于 7-21 16:29:33

vektor 发表于 2024-7-21 15:37
v10.8.1更新
更新内容
接上集

这个恐怕很快又要不作数了，惠州市多层次轨交规划正在编制

vektor · 发表于 7-21 15:37:13

v10.8.1更新

更新内容
接上集

深圳地铁线路图合集v10.8更新--惠州区域细节调整

更新内容本更新依据此图调整惠州4号线（从坪山河站）延至惠东南站，其中在中兴中路站与32号线换乘惠州4号线新增段深大城际（从大亚湾站）延至惠东南站，对接惠州3号线（由于大图无法显示，故用城际图显示）深汕城际与惠州3号线的换乘站从巽寮湾站移至铁涌站下载链接链接：[url]https://pan.baidu.com/s/157lLkjfmLY2PoNpgIc_Oeg?pwd=3b8r提取码：3b8r保存并订阅此链接，本链接将持续更新线路图合集作者：Vektorim

文章Vektor...309166

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这是2018年出炉的惠州市城市轨道交通规划图新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

这是2023年出炉的惠州市域轨道规划图

显然惠州未来不可能只发展市域轨道（实际上是城际）而不发展地铁（图中没标跨市线路），要不然这些跨市线路的去向是哪里呢

仔细看可以发现，3号线和S3号线编号一样，北段（马安以北）走向一样，但是南段基本上大相径庭，但为了兼顾两者，暂且将后规划的S3号线命名为8号线。

惠州6号线从惠阳的白云站出发，到达惠东北，对接深惠城际。（仔细看，这张图实际上是有问题的，据此图，接白云站的同样还有深大城际，而深大城际实际上经过南边的坪山河站）

延伸深汕城际坪山支线至排坊汽车站与惠州6号线换乘

深汕城际坪山支线延伸段（沙田-排坊汽车站）

由于惠州6号线设在白云站，深圳人前往惠东仍然需要转14号线，不方便，故将深汕城际坪山支线东延对接惠州6号线，方便乘客前往惠东及惠州机场等周边地区。

此外，取消21号线支线“坪东”站 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

21号线支线坪地段地图

原因：站距过密

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vektor · 发表于 7-21 11:54:37

v10.8更新

更新内容

本更新依据此图调整

惠州4号线（从坪山河站）延至惠东南站，其中在中兴中路站与32号线换乘

惠州4号线新增段

深大城际（从大亚湾站）延至惠东南站，对接惠州3号线（由于大图无法显示，故用城际图显示）

深汕城际与惠州3号线的换乘站从巽寮湾站移至铁涌站

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vektor · 发表于 7-18 14:19:24

v10.7更新

更新内容

1.根据《深圳地铁四期调整第二批站名英文翻译公示》改名 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

站点名表

7月16日版站名规划方案

　　1、轨道6号线支线二期：光明城站、虹桥公园站、碧眼站；

　　2、轨道7号线二期：北大站、深大总医院站；

　　3、轨道11号线二期：岗厦北站、中大八院站、华强南站、红岭南站；

　　4、轨道12号线二期：蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站、松岗站；

　　5、轨道13号线二期(南延和北延）：东角头站、歌剧院站、潮汐公园站、市中医院光明站、光明城站、德雅路站、凤凰城站、月亮路站、将围站、新庄站、公明广场站、上村站、下村站、李松蓢站；

　　6、轨道16号线二期：园山西坑站、安良站、福坑站、大康站、园山站、大安站、吉溪站、金源站。

英文版

1. Phase II of Metro Line 6 Branch Line: Guangming City Station, Hongqiao Park Station, and Biyan Station;

2. Phase II of Metro Line 7: Peking university Station, Shenzhen University General Hospital Station;

3. Line 11 Phase II: Gangxia North Station, The Eighth Afiliated Hospital, SYSU Station, Huaqiang South Station, Hongling South Station;

4. Line 12 Phase II: Haoxiang Station, Shahao Station, Shajing Guxu Station, Buchong Station, Langxia Station, Songgang Station;

5. Phase II of Metro Line 13 (South Extension and North Extension): Dongjiaotou Station, Opera House Station, Chaoxi Park Station,Shenzhen Traditional Chinese Medicine Hospital Guangming Station, Guangming City Station, Deya Road Station, Fenghuang Town Station, Moon Road Station, Jiangwei Station, Xinzhuang Station, Gongming Square Station, Shangcun Station, Xiacun Station, Lisonglian Station;

6. Phase II of Metro Line 16: Yuanshan Xikeng Station, Anliang Station, Fukeng Station, Dakang Station, Yuanshan Station, Da'an Station, Jixi Station, Jinyuan Station.

已将上述站点应用于线路图中。（标红站点为本更新修改内容）

西坑站改名为园山西坑站标志着大运16号线吊牌预留废弃

大运站的《16号线往西坑》清晰可见2.部分五期站点更新

继四期修编更新站名后，本人根据五期规划站点更新站名

其中17号线红岗站改名为梨园站

17号线环评图，梨园站与3号线梨园站重名，故根据属地取“罗湖梨园”

19号线坪山新围站改名为新围站

19号线文化中心站改名为坪山剧院站（英文名为Pingshan Cinema）

19号线新公示3.城际细节更新

深莞城际“石碣新城”站实则换乘东莞12号线

图标中广州27号线已经调整

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vektor · 发表于 7-12 18:22:03

v10.6更新

更新内容

南科大站配置图

南山智园站位置图，靠近南方科技大学

截至文章发布时，盘点27号线已经被更改过的工程名
民兴--华城
樟坑北--民宝
南科大--南山智园
深大丽湖--学府医院
文光--西丽南

27号线目前工程站名图

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willy1028 · 发表于 7-8 15:54:16

辛苦LZ了

vektor · 发表于 7-5 22:14:45

v10.5更新

更新内容

1.22号线梅丰站改为北环站 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

源自22号线环评，工程名为北环中学站

而北环中学已经改名为深大附中福田创新中学，此时再用“北环中学"这个站名显得名不其实，故改为与北环大道布置的“北环站"

2.27号线东南延段部分站点改名 新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

在百度地图中搜“下雪”这个地名，就会发现这些站点在雪象南站附近，这也是该名可被称为”下雪“站的原因新版深圳地铁真实比例图及官方线路图（20240915v12.1更新）

同理，搜”上雪“的就会出现在吉华医院站附近，和“下雪”站一样，该站又被称为“上雪”站

上雪和下雪，和其他含有上和下的地名（比如上梅林和下梅林），读起来顺口，容易记忆。上雪和下雪分别是龙岗区坂田街道东北部的村庄，两个村庄以前叫雪竹径，按地势高低分为两个村子，地势高的称上雪村（今吉华医院站），地势低的取名下雪村（今雪象南站）。该村有正坑山、白石坑山、上托山，最高海拔100米；附近有托坑水库。

两村均为如下行政变革：清朝，属新安县。1914年，属宝安县。1949年10月，属宝安县布吉乡；1958年10月，属红旗公社；1959年1月，属布吉公社；1979年1月，属深圳市龙华区布吉公社；1981年10月，属深圳市宝安县布吉公社；1983年7月，属布吉区；1986年10月，属布吉镇；1993年1月，属深圳市龙岗区布吉镇；2004年，属布吉街道；2006年，属坂田街道雪象社区；2014年，属坂田街道新雪社区。

但是，虽然取名为“上雪”站和“下雪”站有历史渊源，但由于深圳地铁五期规划当时命名时可能忘记了怎么命名，由于“下雪村”位于10号线雪象站以南，故27号线位于“下雪村”附近的站点就被命名为“雪象南”站了；“上雪村”则是因为在吉华医院附近，被命名为“吉华医院站”（已有正式站点名称为医院名的实例了--11号线的中大八院站）。可惜了。

3.10号线东延段部分站点改名

一开始10号线东延规划时，站点为：龙平西路/龙平东路/油甘埔/官井头/大运城邦/黄阁坑

但是，龙平西路和龙平东路这两个站名容易误导人。