骆文智率队调研深惠城际铁路建设情况

luke110097

吴维秤 发表于 2023-10-30 18:22
市区主要领导决策，广铁集团根据深圳要求提建设方案，这不矛盾！机场东站及坪山站预留枢纽建设用地是深圳 ...

哈哈，你在别的帖子不说了嘛，是国铁响应国家政策，推动高铁入城，别搞得好像广铁不情愿西丽站位置似的。要不铁四院做方案时，搞几个郊区厂址给领导决策决策?

luke110097

吴维秤 发表于 2023-10-30 16:05
目前，深圳铁路用地开发权地方主导。近几年，广铁集团争取深圳铁路用地开发权，结果西丽高铁站上盖物业开 ...

哈哈，上一句不才说赣深高铁进西丽是市领导的决定嘛，下一句咋就成了7年前广铁想争取西丽高铁站上盖开发了？
看来机场东和坪山打着发展枢纽的旗号，都圈了很多地搞开发呀，广铁集团这套路是跟深铁还是恒大学的呀？
另外深圳多少部门在外租房办公，咋深圳北就不能租房办公了？去深圳站挤挤也成呀。而且深圳北和深圳站都有铁路公寓，就平南铁路没有吖

luke110097

吴维秤 发表于 2023-10-30 15:33
机场东站和坪山站，这两个高铁站都预留动车所用地，为未来这两个站成长为枢纽站留足发展空间！赣深高铁进 ...

不是国铁更想要开发西丽站的土地吗？多值钱呀

左岸469

冷漠里 发表于 2023-10-29 10:01
大多数平头老百姓的意见也是不需要重复建设，感觉离深圳北站太近了。

广州 广州东 广州白云几个特大站更近相互之间

冷漠里

吴维秤 发表于 2023-10-28 14:02
随着广州铁路枢纽地位的提高，原来通过深圳北站的高铁列车将大幅减少，这样深圳北将可以作为深江铁路始发站 ...

大多数平头老百姓的意见也是不需要重复建设，感觉离深圳北站太近了。

左岸469

吴维秤 发表于 2023-10-28 14:46
西丽高铁站一旦开工，国铁自然而然勒令平南铁路停运，不拆除也得拆除！ ...

既然 西丽施工标 都招标说明节点到了 必须要有结果的时候了 大概率是 国家去决断 下面两方都闭嘴一锤定音

左岸469

吴维秤 发表于 2023-10-28 14:18
但是深汕高铁及深江铁路（真正）的始发站无法开工建设怎么办？

施工总包 已经发了 叫无法开工吗？ 西丽高铁站难度 大于拆除平南铁路 就算 西丽高铁站开工两年后 在拆除平南铁路 也不影响西丽站 开通

左岸469

深圳 广州各自都有  2000万人口  广州枢纽更强一点是 事实 路局所在地 但是深圳 差距有点 也不太太大
10和7的关系 各自都在努力发展

左岸469

吴维秤 发表于 2023-10-28 14:02
随着广州铁路枢纽地位的提高，原来通过深圳北站的高铁列车将大幅减少，这样深圳北将可以作为深江铁路始发站 ...

过于扩大了 双子星 本来都是竞争合作关系 赣深后 深圳领先半个身位 广州用广汕去破解  广州图沿海高铁
深圳瓶颈在 深汕250的时速 自费350去竞争 还有要开工的南深    都是八仙过海各显神通 毕竟 广州 深圳能利用的 能量也比较大  深圳的老一 仕途也一直比广州好