深铁接管穗莞深莞惠进展

大草原123 · 发表于 2023-6-8 23:06:51 2023

左岸469 发表于 2023-6-8 23:01
CRH6F 市域版本 2.0都出来了更轻提速更快

对了还有一个比较尴尬的站点，未来惠州市域惠阳白云站，建到了边界，14号线确没有接上，跟现在的6支和莞R1类似

左岸469 · 发表于 2023-6-8 23:06:17 2023

现在市域都是动车组的底子 cj6 3AA CRH6 改良下

指向性中 · 发表于 2023-6-8 23:04:43 2023

左岸469 发表于 2023-6-8 23:01
CRH6F 市域版本 2.0都出来了更轻提速更快

到时候惠大可以考虑用这个

金岗鼎 · 发表于 2023-6-8 23:03:28 2023

金岗鼎发表于 1 分钟前引用:snihty 发表于 4 小时前引用:金岗鼎发表于 2023-6-8 18:17
心心念念的绿龟终于要来了，这下天益城还真梦想成真了，不用再山寨版了 ...

深铁莞惠员工：很郁闷，我明...

可能还得在东莞西睡个午间觉

大草原123 · 发表于 2023-6-8 23:03:00 2023

左岸469 发表于 2023-6-8 22:59
2023年4月26日，铁科院集团公司发来《铁科院集团公司关于中车广东轨道交通车辆有限公司CRH6F型动车组四级修 ...

未来省内城际估计应该是市域D车和CRH6F混跑，这让我想起日本JR铁路

左岸469 · 发表于 2023-6-8 23:01:59 2023

CRH6F 市域版本 2.0都出来了更轻提速更快

指向性中 · 发表于 2023-6-8 23:01:18 2023

左岸469 发表于 2023-6-8 22:59
2023年4月26日，铁科院集团公司发来《铁科院集团公司关于中车广东轨道交通车辆有限公司CRH6F型动车组四级修 ...

那这样就可以穗深配多点了

金岗鼎 · 发表于 2023-6-8 23:00:47 2023

本帖最后由金岗鼎于 2023-6-9 08:37 编辑

snihty 发表于 4 小时前引用:金岗鼎发表于 2023-6-8 18:17
心心念念的绿龟终于要来了，这下天益城还真梦想成真了，不用再山寨版了 ...

深铁莞惠员工：很郁闷，我明明是打算来深圳工作的，怎么滴就到惠州东莞...

陈江南绕东莞西，转睡神到沙井西/福海西/机场北，大红毛爷爷+2小时警告

左岸469 · 发表于 2023-6-8 22:59:17 2023

2023年4月26日，铁科院集团公司发来《铁科院集团公司关于中车广东轨道交通车辆有限公司CRH6F型动车组四级修维修资质（扩项）审查结果的通知》，审查结果为合格，标志着公司获得了CRH6F型动车组四级修维修资质。

指向性中 · 发表于 2023-6-8 22:58:39 2023

snihty 发表于 2023-6-8 22:53
1号线改成市域铁路我提过，回复是已经定了是地铁制式，加上预埋，很难改变，市域120在惠州市区跑很浪费， ...

而且单独搞市域，上面很难批，惠大是刚好有充足条件理由所以比较好过，拿惠大可以试试水

大草原123 · 发表于 2023-6-8 22:57:52 2023

指向性中发表于 2023-6-8 22:55
但省内没有用这个的

有记得前段时间，有CRH6F的车在穗莞深上面跑

指向性中 · 发表于 2023-6-8 22:56:21 2023

snihty 发表于 2023-6-8 22:53
1号线改成市域铁路我提过，回复是已经定了是地铁制式，加上预埋，很难改变，市域120在惠州市区跑很浪费， ...

惠州北惠城南都是搞成地铁预埋，所以改市域还是难

指向性中 · 发表于 2023-6-8 22:55:12 2023

大草原123 发表于 2023-6-8 22:53
用CRH6F这种车来跑，刚刚好

但省内没有用这个的

snihty · 发表于 2023-6-8 22:53:48 2023

大草原123 发表于 2023-6-8 22:48
最终解决客运还是靠1号线，毕竟1号线都是到市区的，不过建设1号线可以参考温州市域，毕竟惠州1号线经过的 ...

1号线改成市域铁路我提过，回复是已经定了是地铁制式，加上预埋，很难改变，市域120在惠州市区跑很浪费，站点覆盖也不够。
改成市域很可能是捡了芝麻丢了西瓜。
s1如果有客流，修1号线的理由会充足很多。

指向性中 · 发表于 2023-6-8 22:53:41 2023

坚韧内省发表于 2023-6-8 22:49
穗莞深设计时速是140

噢，那这样就更慢

大草原123 · 发表于 2023-6-8 22:53:27 2023

坚韧内省发表于 2023-6-8 22:49
穗莞深设计时速是140

用CRH6F这种车来跑，刚刚好

指向性中 · 发表于 2023-6-8 22:53:22 2023

大草原123 发表于 2023-6-8 22:48
最终解决客运还是靠1号线，毕竟1号线都是到市区的，不过建设1号线可以参考温州市域，毕竟惠州1号线经过的 ...

问题一号线惠州市府基本暂时放弃，因为实现难度实在太大，还不如搞好交通基础设施建设

坚韧内省 · 发表于 2023-6-8 22:49:52 2023

指向性中发表于 2023-6-8 20:38
要是设计200还好，可惜是160，160不适合城际铁路，只适合高速地铁

穗莞深设计时速是140

大草原123 · 发表于 2023-6-8 22:48:47 2023

snihty 发表于 2023-6-8 22:39
S1在惠环和莞惠做换乘，给深铁运营协调好换乘时间这太顺理成章了，东莞西也是如此 ...

最终解决客运还是靠1号线，毕竟1号线都是到市区的，不过建设1号线可以参考温州市域，毕竟惠州1号线经过的地方大部分都是农田人非常少，可以搞高架线，进入市区在地下

snihty · 发表于 2023-6-8 22:39:55 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-6-8 22:42 编辑

指向性中发表于 2023-6-8 22:14
而且惠大铁路惠州市是有权利说话的，毕竟当初都是惠州出钱修建

S1在惠环和莞惠做换乘，给深铁运营协调好换乘时间这太顺理成章了，东莞西也是如此

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[新闻] 深铁接管穗莞深莞惠进展