南沙区两会：今年将推动15号线一期纳入广州市四期轨道规划

cjlzbb · 发表于 5-30 12:14:16

南沙区内交通核心问题是过蕉门水道。经过的规划路线从北到南分别是
33号线鱼窝头段，31号线亭角段，15号线蕉门段，32号线大涌段，38号线旧镇段，15号线龙穴岛段，以及可能的4复。其中大部分都是没有指望的。

短期内最有性价比的应该是15客运港到横沥+32横沥到大涌，
也就是类似于之前的组环再后期拆分方案。只是不成环需要换乘4号线。
可以直接把已有建成区全面覆盖。并且高效沟通蕉门水道两岸。

加上接下来的万顷沙建设规划，以及万顷沙已经提前建设15号线站点了。万顷沙到横沥应该是板上钉钉了。
最好结果应该是 15号线客运港至万顷沙，加上32号线横沥至大涌段作为15支。
万顷沙方向和大涌方向交替开车，使得横沥往后的两段车次密度为客运港-横沥段的一半即可。

kkkkkkkkkk · 发表于 5-31 11:48:54

cjlzbb 发表于 2024-5-30 12:14
南沙区内交通核心问题是过蕉门水道。经过的规划路线从北到南分别是
33号线鱼窝头段，31号线亭角段，15号线 ...

同意。的确现在最优选择：15号线主线（南沙客运港-横沥-万顷沙），15号线支线（横沥-大涌），即使一起上，里程也在30km左右。

小高铁 · 发表于 5-31 11:59:30

想多了，五期还差不多

浅浅的鱼 · 发表于 5-31 12:07:20

小高铁发表于 2024-5-31 11:59
想多了，五期还差不多

这个进四期概率大多了 mb有提过

Spica · 发表于 6-1 00:05:57

littlegreywolf 发表于 2024-5-30 09:12
就算四期批了，建好要到什么时候？

2031左右

gdyj · 发表于 6-1 08:10:14

kkkkkkkkkk 发表于 2024-5-29 10:25
南沙湾九王庙村那里有一大块预留地

18号线万顷沙车辆段旁边就是预留给15号线的，难道只做停车场？

chanjiankang · 发表于 6-4 17:53:27

其实最可能的是横沥到蕉门段（万顷沙到横沥有L18，南沙客运港到蕉门有L4）

kkkkkkkkkk · 发表于 6-4 19:23:23

chanjiankang 发表于 2024-6-4 17:53
其实最可能的是横沥到蕉门段（万顷沙到横沥有L18，南沙客运港到蕉门有L4） ...

横沥到蕉门，请问车辆段放到哪里？请问万顷沙站的预留工程起到造型作用？

lxqqq1987 · 发表于 6-17 11:26:23

估计四季度就会上报最后的四期规划

万胜围的日与夜 · 发表于 6-17 11:33:10

lxqqq1987 发表于 2024-6-17 11:26
估计四季度就会上报最后的四期规划

四季度可能出方案，上报可能要等明年春节后

chanjiankang · 发表于 6-17 14:50:25

kkkkkkkkkk 发表于 2024-6-4 19:23
横沥到蕉门，请问车辆段放到哪里？请问万顷沙站的预留工程起到造型作用？
...

才四五个站，要什么车辆段，新建个停车场或共用L4飞沙角停车场

janda · 发表于 6-17 16:25:40

南沙的主要缺点是人口太少了

浅浅的鱼 · 发表于 6-17 21:24:42

janda 发表于 2024-6-17 16:25
南沙的主要缺点是人口太少了

产业问题

lxqqq1987 · 发表于 7-2 09:16:33

深中大桥通了，15号线貌似更紧迫了

vaeny · 发表于 9-13 12:24:35

人家隔壁增城16号线都凉了，15呢？

ysqopen · 发表于 9-13 15:44:00

只能说你或者这个坛子孤陋寡闻。4期已过会，只待申报。没有16，但15榜上有名。

cance · 发表于 9-14 13:33:34

vaeny 发表于 2024-9-13 12:24
人家隔壁增城16号线都凉了，15呢？

然而南沙和增城不是一个级别的

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