只需一步,快速开始
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听疯的孩子 发表于 2024-6-3 12:55 一个更坏的消息是穗深标准是140而不是160
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tom 发表于 2024-6-3 13:26 东莞段你如何飞过去?
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论坛元老
tom 发表于 2024-6-3 13:26 所以深铁该放弃跨城快速直达的错觉和幻想,脚踏实地把它当通勤大号地铁使用,市区段的客流最大点科技园 ...
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高级会员
Sophie427 发表于 2024-6-3 15:27 掩耳盗铃 做错事比不做事更可怕
dxv 发表于 2024-6-3 15:50 我看你们俩才是愚不可及,琶洲支线在洪梅进入穗深,现在站站停都跑进一小时了,还有些站是停2分钟的,如压 ...
Sophie427 发表于 2024-6-3 17:54 这逻辑真是笑死人了。交通设施是用来实际使用的,而不是用来纸上谈兵的,还进深1个小时内,那我还说到沙 ...
dxv 发表于 2024-6-3 18:07 知道那你装什么犊子?前海就不是南山的地方了?非得在那几块老地方穿来插?琶洲~前海~~超总~香港什么关系 ...
Sophie427 发表于 2024-6-3 18:09 笑死人了,偷换概念你最会,这又不是N选1的问题。
dxv 发表于 2024-6-3 18:13 我讲再难听一点,这个票价和站距就没打算给普通人坐的,基本是服务这几个站的商务客群,兼顾一下普通市民 ...
Sophie427 发表于 2024-6-3 18:15 是你在自作聪明罢了,先定了结论再强行论证。
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Sophie427 发表于 2024-6-3 18:54 我还是坚持我的观点,按目前的走位,穗莞深市区段应该增设软件产业基地站和下沙站。 软件产业基地选址目前 ...
snihty 发表于 2024-6-3 18:55 你把他当地铁看,他就失败,当成客运大巴看,至少是合格的
dxv 发表于 2024-6-3 18:13 我讲再难听一点,这个票价和站距就没打算给普通人坐的,基本是服务这几个站的商务客群和在内地不方便开车 ...
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snihty 发表于 2024-6-3 18:58 穗深深圳段的少站,可以看做给东莞段设站过多的一种弥补,不过东莞站多越行线也不少,就是设计速度低了 ...
tom 发表于 2024-6-3 19:08 那深圳学东莞,科技园加个越行线,不就客流和快速都能兼顾了。
Sophie427 发表于 2024-6-3 19:10 这也是我想说的,明明可以尽量全都要,没必要偏偏钻牛角尖。滨海大道施工作业面也够。 ...
snihty 发表于 2024-6-3 19:15 有地方设地上地面站?
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