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楼主: xinting_6ym

[城际] 完善粤港澳大湾区城际网络!穗莞深城际最新进展

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发表于 2023-3-4 09:53:34 2023 | 显示全部楼层
Sophie427 发表于 2023-3-2 13:29
南山,软件产业基地设一站。福田,9号线下沙站设一站。就科学多了。

其实在前海湾/红树湾换乘一下就能解决

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发表于 2023-3-4 10:00:37 2023 | 显示全部楼层
我是感觉在前海路-桂庙路处可以设一站,未来与24号线换乘

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发表于 2023-3-4 10:01:16 2023 | 显示全部楼层
请输入昵称 发表于 2023-3-2 13:19
确实。不过如果穗莞深在那块区域设站,又具体应该设在哪里呢?感觉如果想覆盖盲区就得舍换乘,想换乘的话 ...

就剩下前海路-桂庙路的交界点了,那里24经过但11没站

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发表于 2023-3-4 20:02:06 2023 | 显示全部楼层
user_1023 发表于 2023-3-3 18:11
肯定不一样,穗莞深走宝安大道,1号线走新湖路,两站差了不少

了解了解,谢谢!

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发表于 2023-3-4 23:35:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得也不能这么理解吧,设站少好处就是站点沿线通勤时间短,特别是深圳一直没有旅速特别好的快线,11号线也许以前还可以但是现在大量限速也很困难了,像我们住在宝安西北角,海上田园,燕罗街道的人,走11号线进福田都得80分钟,也很希望有一条像广州地铁18号线一样,30分钟进到核心区的线路。

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发表于 2023-3-5 10:54:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
通勤是指上班对吧?就业机会最多的科技园都没有站,去哪里上班呢?

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发表于 2023-3-5 11:30:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-5 11:34 编辑
tom 发表于 2023-3-5 10:54
通勤是指上班对吧?就业机会最多的科技园都没有站,去哪里上班呢?


不可能啥都围着科技园转了。

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发表于 2023-3-6 00:14:10 2023 | 显示全部楼层
关内设站太少了,而且极其看未来,明明经过成熟区和即将成熟区却不设站,本身这条线去终点就极其慢,关内的效率也不高。
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