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楼主: 玉面小飞侠

[19号线] 19号线鼓花和武武区间重大进展-附最新进度20230311

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发表于 2023-3-12 19:36:15 2023 来自手机 | 显示全部楼层
tank_lei 发表于 2023-3-12 19:31
武汉站到光谷不用转了。

到光谷广场还要换乘2次,很麻烦
发表于 2023-3-12 20:50:02 2023 | 显示全部楼层
江湖骗子 发表于 2023-3-12 18:35
奇了怪了,你先关注你自己和你家人的身心健康吧,别人比你健康多了。

我想表达的是,你这样生气对蓝拱门没有任何影响,只会让你自己心情变差。你要是听不得我的建议,我以后不再说便是。
发表于 2023-3-12 21:23:01 2023 | 显示全部楼层
Line6 发表于 2023-3-12 19:36
到光谷广场还要换乘2次,很麻烦

光谷广场的话19确实没啥优势,19主要还是面向光谷东
发表于 2023-3-13 08:59:48 2023 | 显示全部楼层
1093 发表于 2023-3-12 13:51
武汉东站去年已经开通运营了。

知道啊,还坐过一次,只是近段时间没有了车次信息
发表于 2023-3-13 09:00:57 2023 | 显示全部楼层
江湖骗子 发表于 2023-3-12 16:47
当初第四轮非要把19号线南面两站砍掉,现在活该被骂,汉口地铁集团净做缺德事。 ...

南面还有2站??砍了?愿闻其详
发表于 2023-3-14 09:26:50 2023 | 显示全部楼层
请问楼主,有其他项目的进度图嘛
 楼主| 发表于 2023-3-14 20:03:51 2023 来自手机 | 显示全部楼层
even1993 发表于 2023-3-14 09:26
请问楼主,有其他项目的进度图嘛

论坛里有个帖子汇集了各在建线路的进度图,你找找
发表于 2023-3-15 09:29:42 2023 | 显示全部楼层
发表于 2023-3-15 11:08:58 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 longjustin 于 2023-3-15 11:11 编辑
zlaidm 发表于 2023-3-12 15:54
19-2肯定还是会利用已建设的中心城南部管廊后再转向武汉新城,不过减站应该也不可避免了。
要是新领导早点 ...

上嘴唇搭下嘴唇,说的容易。有没有想过为什么拐个大弯加站?
http://www.hubei.gov.cn/zwgk/hbyw/hbywqb/202010/t20201023_2971904.shtml
https://www.163.com/dy/article/GDKDBIQR0514EKLN.html
http://wap.sasac.gov.cn/n2588025/n2588124/c27146820/content.html

19号线鼓花和武武区间重大进展-附最新进度20230311

央企的项目加个站怎么了?很吃亏?
而且吧,都是2020下半年确定的事情,是你所说的“新领导”的时候吧?

发表于 2023-3-15 12:38:31 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zwl1213 发表于 2023-3-13 09:00
南面还有2站??砍了?愿闻其详

中心城地下空间代建的站和区间四期只批复到新月溪公园
南边到综合报税区的结构倒是预留好了 但是为了提速 两站都被砍了
发表于 2023-3-15 13:57:04 2023 | 显示全部楼层
水杉青-Access 发表于 2023-3-15 12:38
中心城地下空间代建的站和区间四期只批复到新月溪公园
南边到综合报税区的结构倒是预留好了 但是为了提速 ...

谢谢!大师
发表于 2023-3-15 14:21:58 2023 | 显示全部楼层
速度蛮快,年中土建完工指日可待
发表于 2023-3-15 16:06:00 2023 | 显示全部楼层
水杉青-Access 发表于 2023-3-15 12:38
中心城地下空间代建的站和区间四期只批复到新月溪公园
南边到综合报税区的结构倒是预留好了 但是为了提速 ...

南边两站确定被砍了?
发表于 2023-3-15 16:44:22 2023 来自手机 | 显示全部楼层
水杉青-Access 发表于 2023-3-15 12:38
中心城地下空间代建的站和区间四期只批复到新月溪公园
南边到综合报税区的结构倒是预留好了 但是为了提速 ...

真的假的,19号线中心城为数不多纵向的线路,结果还砍站了?
发表于 2023-3-15 17:32:10 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 zlaidm 于 2023-3-15 17:46 编辑
longjustin 发表于 2023-3-15 11:08
上嘴唇搭下嘴唇,说的容易。有没有想过为什么拐个大弯加站?
http://www.hubei.gov.cn/zwgk/hbyw/hbywqb/2 ...

这次亲操地铁方案的新省1号22年3月才来,绕道鼓架山加站木已成舟。看他现在要大肆砍站的架势,幸好他来的晚,否则怕这央企项目也有可能一样没地铁(华侨城也是央企,原先已规划好的8-1终到欢乐谷说没就没,后来干脆连支线也不给,何况这本来就不在规划线路旁的鼓架山)
发表于 2023-3-15 18:06:41 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2023-3-15 17:32
这次亲操地铁方案的新省1号22年3月才来,绕道鼓架山加站木已成舟。看他现在要大肆砍站的架势,幸好他来的 ...

有没有可能 四修去年中获批得益于去年上半年就位的新班子临门一脚
毕竟本身就在相关领域 又是打那种地方来的,真的能说得上话
发表于 2023-3-16 18:08:52 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 longjustin 于 2023-3-16 18:22 编辑
zlaidm 发表于 2023-3-15 17:32
这次亲操地铁方案的新省1号22年3月才来,绕道鼓架山加站木已成舟。看他现在要大肆砍站的架势,幸好他来的 ...

不一样好吧,欢乐谷米已成炊的项目,中旅这还没落地,诚意总得给足。再说了还在字纸面的线路本来就变数大,除非是在建线路的站点被砍,那才叫“砍”

发表于 2023-3-16 20:07:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fish333 于 2023-3-16 20:11 编辑

只会从自己阶层考虑的,不会考虑普通老百姓,领导的想法是最好从三镇中心,一站到火车站,第二站到机场。你们都到三镇中心去换乘。
就像当年光谷到黄石,你们为什么不能去傅家坡坐车?
发表于 2023-3-16 22:24:05 2023 | 显示全部楼层
当年光谷到黄石,你们为什么不能去傅家坡坐车?
这例子举的好,大肆砍站对群众地铁出行的影响,就相当于光谷要去付家坡坐车
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