身边观察，南山上班，龙岗居住的人变多了

yluoaf

高新园上班的居住选择多了一些

jq_zou2003

fanxuibin181 发表于 2023-3-15 23:57
那是天泊广场，项目性质和珑城原点一样，都是一栋回迁住宅，三栋写字楼，目前已经在建设中了，正在做地下 ...

感觉规划的实在太low了， 没一点新意。
搞一两栋250米，数量6栋缩减到三四栋，一下就有CBD的感觉了。。。 不知道为啥龙中这边全是规划的100多米的写字楼。。。

fanxuibin181

jq_zou2003 发表于 2023-3-16 09:09
感觉规划的实在太low了， 没一点新意。
搞一两栋250米，数量6栋缩减到三四栋，一下就有CBD的感觉了。。。 ...

对面的合作规划有高层写字楼，不知道什么时候落地了？

liaowj277

坚韧内省 发表于 2023-3-15 18:02
深圳在通勤方面还是比较友好，大数据统计显示，深圳人的平均通勤时间40分钟都不到
绝大多数人都是在很近的 ...

这要感谢深圳的农民房，农民房提升了穷人的幸福感

fanxuibin181

龙岗中心城一角，从这个角度看，在造近龙岗大道附近，城市界面也是过得去的，虽然也有不少农民房。

dzvid

楼上说的对，地铁论坛应该用来争论哪里是深圳起源，深圳正宗

shanshuitianyua

深色铁 发表于 2023-3-17 23:29
看这贴感觉到了房网

何止是这贴，本坛那些看不起14、19号线的，都是炒房中毒者

martinlee2023

坚韧内省 发表于 2023-3-15 17:55
深圳长距离通勤的人比较少
看大数据分析，深圳人的平均通勤距离只有十几公里，还不到20公里
平均的通勤时 ...

那是因为现在的公共交通不给力，不敢住远了啊。 之前只有一号线终点站在世界之窗的时候，公司在华强北，有同事住在宝安西乡，坚持了两个月就搬家了，每天宝安中心到世界之窗就要1小时，再加上世界之窗到华强北，路上平均耗时1个半小时，坐310-315有可能要2小时才能到。

11号线开通了，就有很多人住福永，沙井，在福田上班。

现在14开通了，很多人搬到坪山住了，到福田能控制在一小时也是可以接受的。