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[S11德阳线] 164亿!成都至德阳市域铁路施工总承包中标

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跨座单轨

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发表于 2023-3-29 20:42:10 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 raulvip 于 2023-3-29 20:46 编辑

市域(郊)铁路成都至德阳线工程施工总承包项目成都标段评标结果公示
中标候选人及排序
第一名:中国中铁股份有限公司,投标报价(元):7690778761.40,经评审的投标价(元):7690778761.40
第二名:中国建筑股份有限公司,投标报价(元):7690742931.03,经评审的投标价(元):7690742931.03
第三名:中国铁建股份有限公司,投标报价(元):7690945969.85,经评审的投标价(元):7690945969.85
市域(郊)铁路成都至德阳线工程施工总承包项目德阳段
中标候选人及排序
第一名:中国建筑股份有限公司,投标报价(元):8705728814.20,经评审的投标价(元):8705728814.20
第二名:中国中铁股份有限公司,投标报价(元):8705795756.06,经评审的投标价(元):8705795756.06
第三名:中国铁建股份有限公司,投标报价(元):8706197407.24,经评审的投标价(元):8706197407.24
四川省公共资源交易信息网 (sc.gov.cn)http://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/002001/002001005/20230329/883edce8-27de-41ab-bbfc-0978dce05934.html

S11走向

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发表于 2023-3-29 21:25:48 2023 | 显示全部楼层
争分夺秒啊。。。  接下来就该是S13了!!!

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 楼主| 发表于 2023-3-29 21:40:29 2023 | 显示全部楼层
要是18号线和S11有互通的条件就好了。

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发表于 2023-3-29 23:54:35 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-30 00:17:51 2023 | 显示全部楼层
raulvip 发表于 2023-3-29 21:40
要是18号线和S11有互通的条件就好了。

条件是有的;但是调控系统两个,涉及跨系统的问题(这个其实是可以解决的),但是感觉地铁公司也不想合并那么长的线路。毕竟同台换乘其实也够了:停车,站台对面的车上车,继续旅程,也是很方便的。

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发表于 2023-3-30 13:56:02 2023 | 显示全部楼层
xakas001 发表于 2023-3-29 21:25
争分夺秒啊。。。  接下来就该是S13了!!!

13和S13能不能互联互通呢?

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发表于 2023-3-30 14:03:44 2023 来自手机 | 显示全部楼层
yoga土豆 发表于 2023-3-30 13:56
13和S13能不能互联互通呢?

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