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[18号线] 18号线首通段对3号线的分流作用

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有轨电车

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发表于 2021-7-19 15:51:42 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我在地铁论坛或地铁族论坛里都属于一名小白,只是由于最近要购房,所以对地铁建设方面关注变得多了。在地铁族上看到这个标题的帖子有挺多回复帖子,但无奈地铁族不能注册,所以没办法发言。这是我的首发帖,第一次就献给以这个题目吧
我个人认为18号线的主要作用除了是向分流三号线的部分客流外,更重要的作用是把市区里的人引流到南沙区里。正如地铁族当中的一条回贴提到,没有3号线的时候感觉番禺离广州好远;正如现在没有18号线的时候南沙离广州很远很远。而当18号线开通后,从市区到南沙的横沥、万顷沙只需要半个小时,那不是比到佛山千灯湖还要快嘛,对不?

我觉得18号线有可能最有可能对番禺产生虹吸效用,把现在租住在番禺的人引流到南沙,以增加南沙的常住人口。毕竟谁不想拥有属于自己的家,现在广州市区的房价动辄4,5万起步,而南沙的一手房价只需要两万多,地铁半小时以内就能到万博、琶洲西区、冼村,难道这房价、这通勤时间不具有吸引力吗?我觉得这才是18号线价值最大之处。
一个地方要发展首先必须要有人,政府喊要发展南沙喊了多少年了,但效果始终不尽人意,倒是广州旁边的佛山千灯湖发展起来了,哈哈!因为南沙离市区在空间距离上确实是太远太远了,自驾车从市区到南沙至少要一个小时以上,坐4号线那时间就更长了,所以在南沙居住基本上就只能在南沙工作了,到南沙居住的人自然不多;而18号线开通后,就能实现居住在南沙,工作在市区,大家可以试试在珠江新城以半小时地铁时间为界画一个圈,看看这圈内的房价
当然现在南沙的横沥、万顷沙配套还未完善,还需要时间建设,但只需要硬件基础条件有了,几年之后估计就有一番新天地了。天河在未发展之前何尝不是一大片农田呢?


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轻轨列车

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发表于 2021-7-19 16:28:13 2021 | 显示全部楼层
南沙作为国家新区和自贸试验区,头上的光环还是很多的,看好南沙

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跨座单轨

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发表于 2021-7-19 16:48:54 2021 | 显示全部楼层
赞同,南沙土地多,现在的公路等基建超级厉害,很多央企已落户,成本相对低,潜力很大!

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跨座单轨

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发表于 2021-7-19 19:30:22 2021 | 显示全部楼层
看好南沙港

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跨座单轨

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发表于 2021-7-20 09:25:23 2021 | 显示全部楼层
南沙港四周,要打造高新技术工业园、金融中心、人工智能AI及其高端芯片制造中心。这样干,广州才不会被淘汰…

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跨座单轨

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发表于 2021-7-20 11:49:17 2021 | 显示全部楼层
应该拆除深中通道桥梁部分改为隧道

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跨座单轨

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发表于 2021-7-20 14:08:13 2021 | 显示全部楼层
顺势而为47 发表于 2021-7-20 11:49
应该拆除深中通道桥梁部分改为隧道

深中通道对南沙港有影响?

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跨座单轨

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发表于 2021-7-21 19:37:20 2021 | 显示全部楼层
馥琳 发表于 2021-7-20 14:08
深中通道对南沙港有影响?

有影响,海底隧道那一段不是主航道
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