话说，现在深铁置业算是地铁tod吗？归入地铁盈利

新征程勇当尖兵

luke110097 发表于 2023-4-11 11:44
深铁集团就是一个披着轨道交通外皮的地产公司，每年光万科分红都远高于轨道业务营收。 ...

轨道交通本来就不赚钱啊，不靠TOD来反哺根本搞不下去

新征程勇当尖兵

yoyo837 发表于 2023-4-11 14:04
搞房地产这么挣钱的吗?

深铁自己还有深铁置业呢，已经是亲自下场了

左岸469

新征程勇当尖兵 发表于 2023-4-11 17:06
轨道交通本来就不赚钱啊，不靠TOD来反哺根本搞不下去

TOD 只是其一 综合的地价抬升 旧改的牵头 整合都是 政府的隐形收入

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2023-4-11 17:07
TOD 只是其一 综合的地价抬升 旧改的牵头 整合都是 政府的隐形收入

不是只有政府赚钱，实施主体拿得更多

左岸469

新征程勇当尖兵 发表于 2023-4-11 17:20
不是只有政府赚钱，实施主体拿得更多

定向一部分 给 深铁置业 万科都够吃了

穿越你的灵魂

看图，2021的数据，票钱只占营收的28%，那么问题来了，其他的营收来自那里？

左岸469

当初 四号线 走红山 连片的储备地 卖地钱 都够四号线建设了

新征程勇当尖兵

穿越你的灵魂 发表于 2023-4-11 17:29
看图，2021的数据，票钱只占营收的28%，那么问题来了，其他的营收来自那里？ ...

全部在开发上，TOD房地产开发、地铁广告传媒商通、地铁上盖商业综合体、还有通道商铺、写字楼、酒店、产业园区等、以及地铁各物业的物业管理运营业务、轨道交通产业投资或战略股权投资、轨道交通及配套工程建管费、下属规划设计院承接的设计咨询业务等等等，都可以赚钱

新征程勇当尖兵

穿越你的灵魂 发表于 2023-4-11 17:29
看图，2021的数据，票钱只占营收的28%，那么问题来了，其他的营收来自那里？ ...

另外政府还会给运营补贴呢

左岸469

照猫画虎 深铁肯定会了 港铁玩的最早 也是借鉴港铁

asdf

可惜被光明教育局背刺

岗厦北站

左岸469 发表于 2023-4-11 18:01
照猫画虎 深铁肯定会了 港铁玩的最早 也是借鉴港铁

港铁的票价太厉害了！

luke110097

左岸469 发表于 2023-4-11 17:34
当初 四号线 走红山 连片的储备地 卖地钱 都够四号线建设了

别光看建设期呀，以后运维也是大头，30年成本就翻一倍，到时没地卖房钱从哪来？

luke110097

新征程勇当尖兵 发表于 2023-4-11 17:06
轨道交通本来就不赚钱啊，不靠TOD来反哺根本搞不下去

TOD本质不是这个意思，深铁这种玩法只是地产收益表内表外的区别，真正tod是要围绕交通中心打造生活圈，吸引足够客流+配套资金回收机制支持城轨可持续发展。如果只是靠一次性卖地收益，以后就变成纽约地铁那样破了。

左岸469

luke110097 发表于 2023-4-12 00:43
别光看建设期呀，以后运维也是大头，30年成本就翻一倍，到时没地卖房钱从哪来？ ...

中国的土地政策 是70年 所以不是一锤子买卖的
前任政府卖地 后任政府旧改 低价征收 高价在卖

岗厦北站

估计30-40年就要拆了

新征程勇当尖兵

luke110097 发表于 2023-4-12 00:47
TOD本质不是这个意思，深铁这种玩法只是地产收益表内表外的区别，真正tod是要围绕交通中心打造生活圈，吸 ...

那肯定啊，TOD是片区的综合开发，但重点还是在房地产开发，毕竟没把人流物流集聚在站点周边，哪来的生活圈呢。当然，光靠深铁一家是不行的，要政府、企业、社会联动