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[19号线] YY:19号线二期改规划替代31号线南延盐田比去横岗更有用!

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发表于 2023-4-21 09:46:17 2023 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-20 20:10
新开通坪梅假日专线,先看看客流如何→_→

《假日专线》

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发表于 2023-4-21 09:55:23 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 2023-4-21 09:41
对老人小孩也不友好坐公交

有就不错了,适应一下吧

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发表于 2023-4-21 09:55:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
laijunqiu 发表于 2023-4-21 09:46
《假日专线》

工作日基本没客流)
 楼主| 发表于 2023-4-21 09:57:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-21 09:55
工作日基本没客流)

现在就是为了拯救19和32号线的客流也要上马南延盐田8号线
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发表于 2023-4-21 10:03:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 2023-4-21 09:57
现在就是为了拯救19和32号线的客流也要上马南延盐田8号线

我们说坪梅假专呢→_→
你这个想法我想还是等问政的回复比较好

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发表于 2023-4-21 10:06:28 2023 | 显示全部楼层

公交车 有公交车 的优势,灵活啊,点到点呀,基本都有座位呀,便宜啊~
其实坐地铁如果超过10站,特别是还需要换乘多次,这种就很辛苦了,如果有公交线路到的话,多数人还是会优先坐公交车的
 楼主| 发表于 2023-4-21 10:10:45 2023 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2023-4-21 10:06
公交车 有公交车 的优势,灵活啊,点到点呀,基本都有座位呀,便宜啊~
其实坐地铁如果超过10站 ...

坐公交车老人小孩妇女都很难受,特别是一家子拿行李的

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发表于 2023-4-21 10:18:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 2023-4-21 10:10
坐公交车老人小孩妇女都很难受,特别是一家子拿行李的

没法适应公交车那就开车→_→
 楼主| 发表于 2023-4-21 10:42:24 2023 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-21 10:18
没法适应公交车那就开车→_→

现在停车是个大问题,停车位严重不足,尤其是节假日出行,很头疼,地铁是最适合节假日出行的方式了

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发表于 2023-4-21 10:47:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 2023-4-21 10:10
坐公交车老人小孩妇女都很难受,特别是一家子拿行李的

这么矫情应该是去巴厘岛度假,大梅沙配不上你尊贵的身份
 楼主| 发表于 2023-4-21 10:49:05 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-4-21 10:47
这么矫情应该是去巴厘岛度假,大梅沙配不上你尊贵的身份

我不是说自己,我是为了广大市民着想,毕竟很多市民都是一大家子出行的

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发表于 2023-4-21 11:28:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 4 天前  本帖最后由 我本将心向明月 于 2023-4-17 20:13 编辑
引用:e~up 发表于 2023-4-17 18:39
那园山居民去横岗难道不是遥遥无期了?
16号线去大运换乘3和14哪里...

横岗圆山距离特别近 为什么要绕这么远的路跑到大运换乘
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发表于 2023-4-21 11:43:21 2023 来自手机 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 1 小时前 引用:EMBRAF 发表于 2023-4-21 09:55
工作日基本没客流)
现在就是为了拯救19和32号线的客流也要上马南延盐田8号线

你既然都说了坪山能直达盐田更方便 为什么横岗一个站到圆山的就不行呢 就要坐七八站地铁 你把19拿掉了 横岗圆山没有换乘 那横岗的客流哪里来
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发表于 2023-4-21 18:37:09 2023 | 显示全部楼层
我本将心向明月 发表于 2023-4-21 10:49
我不是说自己,我是为了广大市民着想,毕竟很多市民都是一大家子出行的 ...

一大家子出行肯定是自己开车方便啊,再不济也得打个车,谁会带着一家老少去挤地铁

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发表于 2023-4-28 13:19:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
【深圳政务短信平台】您好,您提出的关于规划19号线南延至盐田区的建议已收到。经认真研究,现将相关情况回复如下:
一、城市轨道交通在我市公共交通体系中应承担核心和骨干功能,主要服务于城市重点发展片区、重要客流走廊上的中远距离出行需求。线网和线路规划需综合城市规划、用地布局、人口岗位、网络换乘、工程可行等多种因素确定。单条线路难以串联所有的建成区,需从全市层面统筹线网布局,构筑网络架构合理、快普功能清晰的轨道网络。
二、根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》,轨道19号线是加强龙岗坪山组团内部联系,增加轨道线网覆盖的普速轨道。线路起于龙岗四联、经阿波罗产业区、碧岭、坪山老中心、聚龙山科技园、坑梓、终至沙田北,全长32.4公里,对于促进坪山与龙岗组团联动发展,打造深圳市东部市级中心具有积极意义。您提出的将19号线南延至盐田区的方案,对于进一步提升盐田区与龙岗、坪山区的轨道通达具有一定意义。但同时也存在以下问题:一是根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》,未来将有18号线承担横岗安良、西坑至盐田路的联系。届时利用网络换乘功能,将串联横岗片区与盐田的轨道联系(同时在深汕城际换乘,实现与市中心区的快速通达)。19号线延长至盐田路将与18号线通道功能重复,且片区客流尚不支撑2条大运量轨道线路的建设,存在客流风险。
感谢您对我市轨道交通规划建设工作的关心和支持!
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 楼主| 发表于 2023-4-28 18:24:08 2023 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-28 13:19
【深圳政务短信平台】您好,您提出的关于规划19号线南延至盐田区的建议已收到。经认真研究,现将相关情况回 ...

那就提建议16三期去盐田,谢谢

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发表于 2023-5-19 14:16:56 2023 | 显示全部楼层
YY:19号线二期改规划替代31号线南延盐田比去横岗更有用! YY:19号线二期改规划替代31号线南延盐田比去横岗更有用!
19号线变成南北走向,碧岭直接下行到东部华侨城,然后再到大梅沙与2/8号线换乘,激活带动整个东部的旅游资源,我觉得还是个不错的选择。
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