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[其他] 11号二期和19号开通后可以增加多少客流量

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跨座单轨

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发表于 2023-5-12 17:49:36 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在武汉地铁正常工作日客流量基本在380±20万之间。

11二和19开通后,能到450万吗?

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轻轨列车

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发表于 2023-5-12 17:50:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
肯定不行,11-2顶多15万客流,19号线顶多5万客流
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磁浮列车

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发表于 2023-5-15 10:15:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
newcybert 发表于 2023-5-15 09:57
19号要靠成网和便捷换乘才能把线路作用最大化

还有20号线
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轻轨列车

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发表于 2023-5-15 08:51:27 2023 | 显示全部楼层
也许会增加一点点客流 但是很难
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跨座单轨

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发表于 2023-5-16 12:34:42 2023 | 显示全部楼层
19北边无法和4、5号线换乘,南边的11又是断头线,短期内很难高客流
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跨座单轨

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发表于 2023-5-16 11:01:49 2023 | 显示全部楼层
zwl1213 发表于 2023-5-15 14:51
我还是那个观点,11-2开通了,2号线少一半人。(*^__^*) 嘻嘻……

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磁浮列车

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发表于 2023-5-15 11:21:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
ma010010 发表于 2023-5-15 11:03
11号线要等二期三期都建好才行,那时候应该有很多住四新在光谷上班的人会选11号线通勤,避免在南三环上堵着 ...

是11号线四期过江去四新
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跨座单轨

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发表于 2023-5-15 11:03:13 2023 | 显示全部楼层
11号线要等二期三期都建好才行,那时候应该有很多住四新在光谷上班的人会选11号线通勤,避免在南三环上堵着。
三期没开通之前,武汉东站-武昌站段,11号线比2+4号线优势并没有太大,而且因为11号线设站少、换乘差的问题分流不了多少。
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发表于 2023-5-15 09:57:03 2023 | 显示全部楼层
19号要靠成网和便捷换乘才能把线路作用最大化
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轻轨列车

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发表于 2023-5-15 08:19:22 2023 | 显示全部楼层
11号线应该可以分走不少 四号线转二号线的客流吧
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磁浮列车

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发表于 2023-5-14 00:40:38 2023 | 显示全部楼层
11-2客流应该还不错,盲猜能让11上30,但感觉可能分流2号线的多一点吧,对全网新增的估计有限,毕竟新增的站点不多。19号线就保守了,盲猜5万
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发表于 2023-5-12 19:58:15 2023 | 显示全部楼层
11-2开通以后肯定能!500万都有可能,我比较乐观。规矩话。

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城际铁路

发表于 2023-5-13 08:48:26 2023 | 显示全部楼层
11-2应该多一点,19要看远景

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跨座单轨

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发表于 2023-5-13 09:29:24 2023 | 显示全部楼层
2-3年估计会超过450

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市郊铁路

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发表于 2023-5-13 11:57:44 2023 | 显示全部楼层
11-2 初期20万客流问题不大,19号线 5万客流问题不大

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发表于 2023-5-15 10:55:51 2023 | 显示全部楼层
tytytyty 发表于 2023-5-14 00:40
11-2客流应该还不错,盲猜能让11上30,但感觉可能分流2号线的多一点吧,对全网新增的估计有限,毕竟新增的 ...

明白人!!!!!!

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发表于 2023-5-15 14:51:17 2023 | 显示全部楼层
我还是那个观点,11-2开通了,2号线少一半人。(*^__^*) 嘻嘻……

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发表于 2023-5-16 14:11:38 2023 | 显示全部楼层

2号线不堪重负了,武汉体院这一段是最需要地铁的一段
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