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[其他] 广清城际不可能“地铁化”

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跨座单轨

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发表于 2021-7-27 08:58:47 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个讨论源自于地铁18、22号线北延段规划带来的想象。因为广州地铁18号线预留了广清城际联络线接入条件,但我提醒注意几点:
1、 广州往北有白云、花都等大量自己的土地可以开发,这个片区无论是人口与产业的密集程度都不高,广州往北并不着急“外扩”。
2、 清远并没有吸引广州同城实现同城的资源,清远对广州而言,基本就是旅游资源,更适合作为广州的“后花园”。广州没有迫切需要往北和清远同城,这点和广佛同城有着根本性的差异;
3、 从操作层面考虑,清远的财政不支持其修建地铁。以清远的人口量,也不会获得中央支持其修建地铁。如果清远没有地铁,就谈不上接广州。而所谓的清远“地铁化”要么是一厢情愿,要么是地铁接广清城轨的偷换概念。
文|邓浩志

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轻轨列车

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发表于 2021-7-27 10:38:17 2021 | 显示全部楼层
我觉得也不可能,广清城际价格那么高,地铁化先把价格地铁化
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