成都地铁30号线一工区光明站主体结构封顶

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近日，公司承建的成都地铁30号线一工区光明站主体结构封顶，标志着项目工程建设取得阶段性进展，为星光区间以及光谢区间盾构接收打下了坚实基础。

成都地铁30号线经过双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，全长约27.96公里，均为地下线，共设置车站24座。公司承建标段涵盖双流区境内的三站四区间工程，其中光明站总长292米，标准段宽度20.9米，基坑深19.23至21.17米，为地下两层岛式车站，采用明挖法和局部盖挖法施工。光明站所处的大件路与长城路均为成都市主要通道，交通流量巨大、交通导改难度极大；车站基坑紧邻小区建筑物，施工区域内涉及管线复杂；车站施工工序衔接、资源配置调整、安全和技术保障等工作面临严峻挑战。

成都地铁30号线项目团队针对工程重难点问题，科学谋划、精心部署，通过优化施工组织、合理配置资源，以最少的导改次数完成了盖板施工，保障了主干道的交通需求；结合瓦斯、坍塌等风险因素，多次开展安全应急演练，全力做好施工保障措施；组织召开专题研讨会和专家评审会，优化调整降水、开挖以及管线保护等各类方案，保证邻近建筑物和周边管线安全。建设过程中，全体参建人员攻坚克难赶进度，夙夜奋战冲目标，顺利实现光明站封顶。

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