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跨座单轨
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近段时间以来,湖北宜昌开启高温模式,局地最高温度突破40℃。在宜昌市兴山县,连接着河南郑州至重庆万州的铁路大动脉——郑万高铁兴山段,在高温下进入砟道床的施工。百余名工人坚守岗位战高温保工期,为今年年底进入联调联试,贡献自己的力量。
7月27日下午,郑万高铁兴山多线特大桥建设现场,砟道床温度高达50℃,炙烤着工人们黝黑的脸庞。工人们身上的衣服湿了又干,干了又湿。但为了不影响工期,错开高温时段,工人们是每天早上5点30分进入施工现场,上午11点就早早结束上午施工,下午3点温度有所下降后才又开始工作。
据介绍,目前,郑万高铁兴山段全线已全面开展砟道床的施工,及开通前管段外环境安全整治隐患排查工作,预计8月份可完成砟道床建设,11月份完成铺轨,12月份完成强电建设,年底将正式进入联调联试。该项目于2022年上半年正式全线通车运营。
郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北起河南郑州,南至重庆万州,线路全长818公里,设计时速350公里。其中,湖北段长286公里,经襄阳、神农架、宜昌、恩施,终至重庆万州。该铁路预计2022年建成通车。届时,宜昌至重庆、北京可缩短至2至4小时车程。
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