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近日,随着最后一个焊点的焊接完成,地铁 13号线 工程深圳湾口岸站 至 科苑站 区间顺利实现“长轨通”,这标志着地铁 13号线 进入了全面加速阶段,为车站后期各工程提供了有利的进场条件
知识科普 地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设,形成一条连续的轨道,而要具备跑车条件,则需把一根根钢轨进行无缝焊接,实现“长轨通”。
# 本次深圳湾口岸站至科苑站区间段作为13号线第一段完成的“长轨通”,对后续轨道工程实施意义重大。据了解,新型装配式轨道板道床施工工序具有工序繁杂、施工精度高等特点,为提升施工工效,轨道工程项目部创新采取“倒铺法”施工工艺,运用安全连续、灵活可控、前后联动的施工模式,有效克服了长大区间和车站对预制板道床施工的影响;长轨焊接中使用了进口K922焊轨机和中频电磁感应正火设备,提高了钢轨接头焊接质量和施工效率,为“长轨通”提供了有力保障。
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