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[其他] 夏天地铁“冻死个人”?北京地铁终于要调整了

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跨座单轨

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发表于 2021-7-29 09:02:58 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

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地铁是城市出行最便捷的交通工具之一,不过乘客少的时候,地铁温度较低,很多网友在地面上穿短袖短裤,进入地铁车厢简直“冻死个人”。
由于车厢温度受客流密度、开关门次数、线路条件、个体差异等因素影响,乘客对于车厢温度的实际体感差异较大,诉求较为集中。
为了给乘客提供更舒适的乘车体验,北京地铁公司根据去年夏天开展的调查结果,同时结合今年乘客反映集中的诉求,于近期启动了2021年度车厢温度乘客需求专项调查,以获取乘客热感评价和车厢实际环境相关数据,研究多维度下车厢温度动态标准。
据了解,本次调查分为早中晚3个时段,分别在车头、车厢中部、车厢尾部以及每节车厢内的4个不同点位进行实际温度采样,由访问员对乘客进行现场体感调查,并邀请乘客对车厢温度可接受度进行投票。
此次调查还将特别针对已采取强冷弱冷车厢措施的6号线、7号线、1号线、八通线进行专项调查。
调查结束后,地铁公司会根据详细反馈数据,形成更加精细化和差异化的温度设置标准,为乘客提供更加清凉舒适的乘车体验。
此次专项调查的特点
1、运用高精度环境温湿度测量仪对车厢环境温湿度进行测量,获取真实可靠的温度数据;
2、以调查结果与模型分析为基础,从乘客的体验与需求出发,制定更满足乘客需求的列车温度调控标准。

快科技




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轻轨列车

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发表于 2021-7-29 10:26:09 2021 | 显示全部楼层
之前搞的强冷弱冷车厢就是表面人性化、实际执行起来弊病一大堆的噱头。尤其早晚上下班高峰人挤人的时候,列车满载率都在 80% 以上,能挤上车就不错了,还什么强冷弱冷?人人都是一身臭汗味。
强冷弱冷的游戏只适合在非乘车高峰,车厢满载率不到 30% 的时候随便玩玩就罢了。上下班乘车高峰期就应该空调有多大开多大。

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跨座单轨

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发表于 2021-7-29 14:26:29 2021 | 显示全部楼层
是真特马的冷,大夏天还得穿外套

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轻轨列车

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发表于 2021-8-1 09:03:48 2021 来自手机 | 显示全部楼层
夏天还得带个外套出门这不是扯吗

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市郊铁路

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发表于 2021-8-3 15:45:46 2021 | 显示全部楼层
1号线以前都是等常温车 还有冷冻车 哈哈哈
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