深圳地铁3号线四期高架段小摄

Inactive

停运几天升级系统不行吗？

以前又不是没搞过

Freak110

vektor 发表于 2023-7-20 20:16
深圳地铁3号线既有正线信号系统采用了庞巴迪公司CITYFLO 650型CBTC系统，目前面临核心备件停产、设备老化 ...

正解

lu474134962

jq_zou2003 发表于 2023-7-20 10:30
不知道有多少客流，坪地新建的小区好像也不少，到时候不会3号线龙中段就要开始挤了吧 ...

生活在惠阳新圩，上班在深圳的也要开始做地铁上下班了

江岸行

全深圳最需要21号线的其实是坪地，坪地靠3号线去市区和西部，时间太长，深惠在坪地又只有一个站，不仅不能跟3号线换乘，位置也比较偏。21号线走的是坪地最热闹的龙岗大道。

巴打

江岸行 发表于 2023-7-21 14:11
全深圳最需要21号线的其实是坪地，坪地靠3号线去市区和西部，时间太长，深惠在坪地又只有一个站，不仅不能 ...

结果21号线跟本没进五期，以后有没有都是个问号了，龙岗都是最需要21号线。

再睡五分钟

信号系统升级这么复杂么，需要搞这么久

snihty

Inactive 发表于 2023-7-21 08:50
停运几天升级系统不行吗？

以前又不是没搞过

老论坛，地铁族也是这么想的，结果就嘎了

sean666

再睡五分钟 发表于 2023-7-21 14:24
信号系统升级这么复杂么，需要搞这么久

信号系统升级是非常复杂的系统工程，比大家想象的要复杂的多，以上海地铁为例，上海地铁2号线信号系统升级CBTC工程，2019年开工，现在仍然是在调试阶段，即将开工的3/4号线升级TACS，工期是到了2026年

e~up

江岸行 发表于 2023-7-21 14:11
全深圳最需要21号线的其实是坪地，坪地靠3号线去市区和西部，时间太长，深惠在坪地又只有一个站，不仅不能 ...

如果深铁真的有心的话其实可以在低碳城修个通道或者搞个虚拟换乘的，才两百米根本不远
但绿龟肯定做不到

再睡五分钟

看到3号线信号改造已经有公司中标了

jq_zou2003

再睡五分钟 发表于 2023-7-25 10:53
看到3号线信号改造已经有公司中标了

工期快4年。 升级比想象中的应该是复杂N倍

Xiaofejx

jq_zou2003 发表于 2 小时前 引用:再睡五分钟 发表于 2023-7-25 10:53
看到3号线信号改造已经有公司中标了
工期快4年。 升级比想象中的应该是复杂N倍

有看到文件说，协议25年4月28日开通。图片传不上

再睡五分钟

Xiaofejx 发表于 2023-7-25 14:09
有看到文件说，协议25年4月28日开通。图片传不上

可以尝试吧图片上传这里https://imgse.com/，然后在把链接贴到论坛中

再睡五分钟

Freak110 发表于 2023-7-20 19:22
涉及到既有段信号改造问题，没有那么快，如果到25年下半年改造不完，就只能在双龙东西交路分段运行 ...

如果能先让既有段开到梨园换乘新开段，或者新开段开到双龙换乘既有段就好了。对于乘客来说只需要下车换乘就好

再睡五分钟

jq_zou2003 发表于 2023-7-25 11:28
工期快4年。 升级比想象中的应该是复杂N倍

既然升级信号系统这么复杂，不知道为何不早点开工，这样就不影响四期开通

e~up

再睡五分钟 发表于 2023-7-25 15:03
如果能先让既有段开到梨园换乘新开段，或者新开段开到双龙换乘既有段就好了。对于乘客来说只需要下车换乘 ...

兰总那句话意思应该就是双龙换乘

再睡五分钟

e~up 发表于 2023-7-27 16:57
兰总那句话意思应该就是双龙换乘

如果是这样的话那就还可以接受

小涵

Freak110 发表于 2023-7-20 13:18
计划应该25年下半年，四期和既有段初期可能要分开运营

这么晚？
看进度图觉得24年有可能吧