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7月30日,随着盾构机刀盘缓缓转动,广佛西环1标1工区狮山1号隧道左线盾构机“奋进号”顺利始发,为项目完成年度施工生产任务打下了坚实的基础。
据悉,广佛西环狮山1号隧道右线和狮山2号隧道右线已于今年6月30日顺利盾构始发,狮山2号隧道左线盾构也计划于近日实施始发,项目正式迈入盾构双线掘进施工新征程。
7月29日凌晨5点,经过施工人员6个半小时的连续奋战,广佛西环项目全线首根水中超长桩基—官窑西南涌特大桥125号墩16号桩基混凝土顺利灌注完成。
全线首根水上超长桩基施工告捷,为后续承台、墩身及上部结构施工奠定了坚实的基础。
官窑西南涌特大桥124-125号水中墩是本桥123#墩-126#墩上跨西南涌河道100+160+100m连续刚构桥的主墩,共有水中桩32根,位于西南涌河道内。此次灌注的125号墩16号桩设计桩径2.5米,设计桩长51.5米,属于超大、超长直径桩基,采用C35水下混凝土灌注,灌注方量为268立方米。
124-125号水中墩位于岩溶发育区,岩溶区大直径水中桩基施工是工程重难点,施工难度大。本次浇筑桩基钻孔期间,进行了四次斜岩片石回填处理。
工程项目部在保证水中岩溶桩基垂直度、混凝土配合比等各项指标符合标准的同时,严把钢护筒跟进、桩基清孔、吊装钢筋笼、导管安装等工序,克服地质情况复杂、高温天气等不利因素影响,因地制宜编制施工组织方案,有计划、有步骤地推进现场施工;技术人员多次对作业人员进行安全、技术、环保交底,明确安全施工责任,多措并举,顺利完成水中首根桩基施工。
此次水中首根桩的顺利浇筑,为后续水中桩基施工提供了宝贵的经验,下一步工程项目部将继续发扬实干精神,确保各项工作按计划节点有序推进。
日前,在广佛西环四工区项目施工现场,多台机械设备正在紧张作业,桩基、承台、墩身等作业面有效展开,广佛西环四工区各项建设任务快速推进。
工程项目近日完成拆除狮山段首座苗圃大棚,拉通了17-27号墩施工用地,为项目提供了连续作业的工作场地。截止目前,广佛西环四工区桩基累计完成275根,承台累计完成15座,墩身累计完成7座。
来源:佛山地铁族、中铁四局集团城市轨道交通工程公司 编辑发布:佛山地铁族
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