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楼主: soudayo

[新闻] 设计院资深总工分享广州市域快线和城际铁路的建设与思考

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发表于 2023-8-9 12:48:54 2023 来自手机 | 显示全部楼层
珠三角城际快十年了,现在还搞不清楚到是铁路性质还是地铁性质,这珠三角城际上千亿的学费投入真是白交了

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发表于 2023-8-9 14:41:15 2023 来自手机 | 显示全部楼层
dtqq5234 发表于 1 小时前 珠三角城际快十年了,现在还搞不清楚到是铁路性质还是地铁性质,这珠三角城际上千亿的学费投入真是白交了

里面肯定有腐败

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发表于 2023-8-9 22:00:25 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 wenfeng0819 于 2023-8-9 22:10 编辑

专家不要总认为地铁站着是理所当然的,为什么不能在轨道上的湾区战略上,多考虑跨城都能坐着通达,前瞻性地花多一些成本,让绝大部分乘客远期都能幸福地坐着通勤,不用再站着,这样的专家不更受人民尊崇吗?专家是为政府着想的、还是为人民着想的? 专家是要人民未来站着、甚至器官挤压着向您的伟大意见致敬吗?

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发表于 2023-8-9 22:04:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 10 小时前 引用:杨柳657 发表于 2023-8-9 09:50
28号线变数越来越多了
感觉佛穗莞要搞不下去了

佛穗莞是非常重要的线路,直接影响广州经济

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发表于 2023-8-9 22:27:28 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 desti126 于 2023-8-14 18:04 编辑

“6A是足够的,1号线也是6A” 这句话有没有当年
“6号线作为1号线的补充,客流不会太大,所以上4节车”的既视感?
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发表于 2023-8-14 13:20:35 2023 | 显示全部楼层
改成6a如何联通江门,深圳?

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发表于 2023-8-14 13:45:26 2023 | 显示全部楼层
jiean 发表于 2023-8-14 13:20
改成6a如何联通江门,深圳?

原文不都写了吗,改成同台换乘

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发表于 2023-8-14 15:26:20 2023 来自手机 | 显示全部楼层
desti126 发表于 2023-8-9 22:27
“6A是足够的,1号线也是6A” 这句话有没有当年
“6号线作为1号线的补充,客流不会太大,所以上4节车”的即 ...

太对了哥
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优秀版主论坛元老

发表于 2023-8-14 16:12:35 2023 | 显示全部楼层
28用6A就是搞笑
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