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[10号线] 3号线支改10后石牌桥站咋办

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跨座单轨

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发表于 2023-8-30 10:03:10 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三号线支改10号以后,石牌站就取消了吗?那个站以后就堵起来了呗
地铁e族  发表于 2023-8-30 10:06:22 2023
没说取消
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优秀版主论坛元老

发表于 2023-8-30 11:08:32 2023 来自手机 | 显示全部楼层
你想表达的到底是石牌桥站,还是石牌站,还是石牌南站?

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优秀版主论坛元老

发表于 2023-8-30 11:09:05 2023 来自手机 | 显示全部楼层
估计拆解初期是石牌桥-体育西路开接驳车

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 楼主| 发表于 2023-8-30 11:15:28 2023 | 显示全部楼层
TY鸽鸽 发表于 2023-8-30 11:08
你想表达的到底是石牌桥站,还是石牌站,还是石牌南站?

石牌桥站

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发表于 2023-8-30 11:24:05 2023 | 显示全部楼层

石牌桥站是十号线的一个站

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跨座单轨

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发表于 2023-8-30 13:28:38 2023 | 显示全部楼层
10号线是从体育西接出去的吧,不影响石牌桥

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发表于 2023-8-30 14:46:01 2023 | 显示全部楼层
TY鸽鸽 发表于 2023-8-30 11:09
估计拆解初期是石牌桥-体育西路开接驳车

你说天河客运站-石牌桥 拉风箱?

我估计可能要停运两次,每次几天。

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磁浮列车

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发表于 2023-8-30 20:43:45 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 B22常客 于 2023-8-30 20:46 编辑
zxiang2012 发表于 2023-8-30 14:46
你说天河客运站-石牌桥 拉风箱?

我估计可能要停运两次,每次几天。


首先,3B要提前改信号系统
其次,还要停运整条3B去把旧隧道与新隧道打通
第三,要废除体石右线,保留左线作为3-10联络线
最后还要测试新信号系统,测试完毕之后跑图

停运期间还要开接驳巴士接体育西与天客分流至6/11
这种前所未有的拆解工程,乐观的话半年搞定;不乐观就一年搞定。你觉得会是停运两次的问题吗?

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磁浮列车

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发表于 2023-8-30 20:48:19 2023 来自手机 | 显示全部楼层
zxiang2012 发表于 2023-8-30 14:46
你说天河客运站-石牌桥 拉风箱?

我估计可能要停运两次,每次几天。

这种工程不像EAL过海段接驳新轨道这么容易OK?

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发表于 2023-8-31 00:46:25 2023 | 显示全部楼层
影响肯定会有,但有11号线相对来说会好些。
接驳巴士不会有什么用的,主要还是靠11号线

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发表于 2023-8-31 17:10:26 2023 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2023-8-30 20:43
首先,3B要提前改信号系统
其次,还要停运整条3B去把旧隧道与新隧道打通
第三,要废除体石右线,保留左线 ...

你字多,信你。

有 二八拆解  经验

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发表于 2023-8-31 18:58:43 2023 | 显示全部楼层
B22常客 发表于 2023-8-30 20:43
首先,3B要提前改信号系统
其次,还要停运整条3B去把旧隧道与新隧道打通
第三,要废除体石右线,保留左线 ...

羊角的工程有乐观的吗?

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地铁列车

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发表于 2023-8-31 19:45:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
sean666 发表于 2023-8-31 18:58
羊角的工程有乐观的吗?

领导口头永远乐观

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磁浮列车

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发表于 2023-8-31 21:42:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
sean666 发表于 2023-8-31 18:58
羊角的工程有乐观的吗?

不管乐不乐观,3/10拆解顺利进行就可以
11的8A已经帮的不少了
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