宁马城际板桥站至板桥北站区间左线顺利始发

海鸥

2023年9月7日，由中铁上海工程局承建的宁马城际铁路(南京段)板桥站至板桥北站区间左线顺利始发。
至此区间双线开始同步掘进，成为宁马城际第四条盾构线。
板桥站至板桥北站区间左线长3117米，设计管片2590环，区间最小曲线半径800米，需下穿古雄桥及江大路箱涵、梅钢专用线、规划凤集大道隧道等建筑物，且掘进过程中需多次开仓换刀，穿越施工整体难度较大。为此，项目部超前谋划，先后邀请南京地铁集团等单位专家，多次踏勘现场、不断优化完善盾构机安装拆除、始发掘进、下穿梅钢专用线等专项施工方案，及时完成始发联系、洞门复测、盾构机姿态等测量报审，利用视频监控、自动化监测等设备实时采集现场信息。针对重大风险源，项目部积极研讨方案、制定应急预案，召开专家论证会及专题部署会，做好现场施工管控，梳理重点难点，确保施工干扰降到“零”，沉降满足毫米级标准，最大程度减少复杂地层盾构掘进安全风险，高效率、高标准完成施工任务。
稿件来源：宁马城际铁路二工区项目

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地铁建设

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