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江苏南京消息 9月10日,南京地铁6号线TA01标明故宫站围护结构地连墙施工全部完成,较节点工期提前50天。
南京地铁6号线TA01标明故宫站设计长度为153.4m,车站分为南北两座基坑。北基坑呈东西方向布置,长71.15m,宽28.3m,埋深约38.48m,设计地连墙共计36幅,其中最大单幅钢筋笼长42.12m、宽6m、厚1.2m,重达80t。基坑南、西端紧邻中山东路和明故宫东路交通主干道,北面距既有高层建筑物仅2.1m,施工场地狭窄,吊装风险高、安全压力大,施工组织困难。
北基坑用地手续在5月份获批后,项目第一时间组织人员进场作业,倒排工期,日夜鏖战,持续强化施工组织和安全风险管控,于6月28日实现首幅地连墙钢筋笼吊装入槽。在施工过程中,项目坚持技术、安全人员现场跟班作业,推进网格化管理,每一幅钢筋笼吊装均由值班领导现场督导,确保地连墙施工安全、有序、稳步推进。 明故宫站北基坑为6号线关键节点,地连墙施工提前完成,为主体结构施工赢得时间、创造条件。项目已提前筹备好下一步工作,确保各节点目标按期完成
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