顺利洞通！13号线二期（北延）迎来新进展

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9月9日

深圳地铁13号线二期（北延）工程

四工区项目

公明广场站-长春北路站区间右线盾构机

顺利破土而出

标志着四工区盾构区间全部贯通

为接下来的联络通道施工和

站后场地移交提供坚实保障

据了解，项目部多次邀请业内专家“会诊”，设置实验段，严控沿线沉降数据，总结出一套详细的泥水盾构掘进参数，确保盾构掘进平稳有序。

针对掘进过程中的难题，项目团队深入研究多项关键技术，形成实用新型专利6项、发明专利3项、论文5篇、工法4篇；利用盾构渣土资源化技术，实现渣土资源化闭环化管理，就地处理盾构渣土变废为宝，年产再生细沙60万吨；通过半舱气压掘进技术，降低能耗，大幅度提升施工效率。

据施工人员介绍，四工区施工隧道共计3156环，由18936块管片拼装而成，项目严控隧道质量，每片管片设置三道防水胶条，在管片进场前、下井前、拼装前三个阶段，组织专人进行逐环检查，确保管片拼装质量，打造“无渗漏、无破损、无错台、无污染”精品隧道。

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程

• 全线11座车站中，7座完成封顶，车站围护结构累计完成100%，土方开挖累计完成99%，主体结构累计完成89%；
  
  

• 公明车辆段围护结构累计完成100%，土方开挖累计完成100%，主体结构累计完成88%，轨道架设完成4.15公里；
• 盾构掘进完成97%。
  
  

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13号线已经油了

岗厦北站

可不可能二期先开通运营啊

13号线深圳速度

很快就具备通车到留仙洞的能力了

meishadevs

岗厦北站 发表于 2023-9-14 07:54
可不可能二期先开通运营啊

那就尴尬了

13号线深圳速度 发表于 2023-9-14 08:48
很快就具备通车到留仙洞的能力了

先开通北段，然后在西丽站断头，那5号线岂不是彻底爆炸了