芳白城际如期达成两节点目标

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今年中秋、国庆“双节”期间，广州地铁四万多名建设者坚守在390多个施工工点的岗位上，推动15条（段）、371公里新线建设。其中，芳村至白云机场城际如期完成两个关键节点目标任务，为下一步施工创造了有利条件。

在白云城市中心至方石区间盾构井的施工现场，随着刀盘的缓缓转动，盾构机正式开始掘进，向南掘进到白云城市中心站大里程端接收，区间全长约3.9公里，将先后穿越河流、密集建筑群、高压燃气和城市主干道路等风险源。建设者探索出渣土改良最优配合比，在施工过程中加强盾构机密闭性，向盾壳中加入高稠度膨润土，提高同步注浆和二次补浆质量，确保盾构机平稳、快速通过敏感区域。

为确保线路后续的盾构顺利掘进，芳白城际的建设者们想方设法创造始发条件。在白云城市中心至夏茅区间（下称“白夏区间”）盾构井施工现场，最后一幅地下连续墙钢筋笼完成吊装及混凝土浇筑，标志着盾构井围护结构56幅地连墙工程顺利封闭竣工，为下一步的盾构始发打下了坚实基础。

白夏区间盾构井位于富水岩溶发育区，溶洞见洞率高达74.2%。而盾构井施工区域内地质为全断面石灰岩，强度极高，最高强度高达119兆帕，且完整性较好，导致机械设备施工效率非常低。为提升功效，施工项目部在原施工计划的基础上，增加投入了3台旋挖钻、2台铣槽机大型施工设备，加快施工速度，历时110天完成了既定节点目标任务。

为确保年内各项建设目标如期实现，“双节”期间广州地铁在建施工工点不停工，四万多名建设者仍坚守岗位。为此，广州地铁进一步强化工程建设安全管控，组织常态化现场巡查，督促落实各项安全措施。同时，广州地铁压实参建单位安全生产主体责任，杜绝违章违规施工。危大工程实施“非必要不施工”“非必要不进行工序转换作业”等，在重点区域、重点部位、重点作业安排专人盯控。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈虎辉 代锋 陈建伟 彭海峰
广州日报·新花城编辑：张影