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本帖最后由 remx 于 2023-10-30 23:18 编辑
来源
10月28日下午 深圳地铁13号线 内湖停车场 开始冷滑试验 本次冷滑试验分两次进行:
015km/h第一次速度为5km/h,对每一处道岔、悬挂点、电连接、过渡关节、分段绝缘器、开关及引线连接等所有部件的安装状态、绝缘距离、限界、过渡状态、导高、拉出值等进行动态下检测。 0215km/h第二次速度为15km/h,此次冷滑试验只针对检测试车线拉出值、硬点状态。
试验中,项目接触网专业技术人员全程对全线接触网导高、拉出值、受电弓滑行是否平顺、接触网导线有无弯曲、有无其他设备或物体侵入接触网限界等数据进行专业检测,对相关参数是否满足设计和验收标准进行确认,以保证接触网送电及热滑工作安全质量零隐患。
为确保此次冷滑试验圆满完成,13号线项目部特邀接触网专家,制定并审核通过了《接触网冷滑前关键节点验收方案》及《突发情况应急预案》,明确细化参与冷滑试验人员的职责任务,从机械设备、人员分配、行车线路、安全保卫、后勤保障等方面进行了细致安排。
历时六个小时 至晚上19点30分 随着检测车在内湖停车场 缓缓收起受电弓 深圳地铁13号线 内湖停车场冷滑试验 圆满完成
接下来 13号线项目部 将全力以赴向着 接触网送电、热滑试验 工程节点冲刺 为顺利开通运营 再迈进坚实一步
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