13号线科松区间中二区主体结构封顶

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12月7日，深圳地铁13号线二工区科松区间中二区主体结构顺利封顶，标志着项目建设取得阶段性成果，为下一阶段施工奠定坚实基础。


科苑大道地下空间综合开发工程中二区(以下简称中二区)位于科苑路上，大致呈南北走向。地铁13号区间及综合管廊位于地下空间中二区下方，与中二区明挖合建。中二区采用明挖(局部盖挖)法施工。

在主体结构施工过程中，项目面临周边环境和地质条件复杂、地面交通繁忙、地下管线繁杂等问题，这给车站围护结构施工及土方开挖带来诸多困难。对此，项目部始终瞄定高标准高质量建设任务，坚持以精细化管理为抓手，着力打造安全文明双优工地。

中二区主体结构封顶，为深大站～松坪站段的铺轨提供了有力保障，为深圳湾口岸站～科兴站的开通提供了坚实基础。项目将进一步优化施工方案，全面落实“保安全、抓质量、促进度”的工作要求，保质保量完成施工任务，助力各项节点目标按期完成。

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中二区 应该是包含了科兴站后折返的轨道

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从报道中说明 深圳湾口岸站～科兴站的开通 基本没有阻碍了。科松区间剩余北环大道以北的明挖区间及盾构区间在施工。

江岸行

remx 发表于 2023-12-7 19:30
从报道中说明 深圳湾口岸站～科兴站的开通 基本没有阻碍了。科松区间剩余北环大道以北的明挖区间及盾构区间 ...

就看能不能提前到9月份开通了

Ginkgo-metro

图中工人们的合影位置应该是在科苑北路与高新中一道交汇处北侧几十米

伍拾

经常晚上还能远远听到剧烈的叮当声（听起来是冲击凿岩石的声音），不知道是不是明挖段在昼夜不停地赶工？