一季度调图后，广州北站营业列车98趟列车，表现还算是优秀

万胜围的日与夜 · 发表于 1-14 09:18:59

ruanmatt 发表于 2024-1-14 07:41
新塘都156趟列车了

新塘站有辅助广州东站的作用，特别是广州东站在改造之前运力有限的情况下，新塘的作用更显得重要

13631260271 · 发表于 1-14 16:08:07

新塘站有 176趟

imca · 发表于 1-14 17:51:41

新塘站距广州东站28km，广州北站距广州站26km。如果没有白云站的存在，广州北站对广州站能有多大的辅助作用呢。新塘站同理。

万胜围的日与夜 · 发表于 1-15 09:03:04

本帖最后由万胜围的日与夜于 2024-1-15 09:07 编辑

imca 发表于 2024-1-14 17:51
新塘站距广州东站28km，广州北站距广州站26km。如果没有白云站的存在，广州北站对广州站能有多大的辅助作用 ...

新塘站的高铁站台有多少，广州北站高铁站台有多少？

只看距离不看规模，这样的数据是否太片面？

如果只看距离那不如把广州南站也加入来比较，离市中心也是20多公里。

imca · 发表于 1-15 12:09:04

本帖最后由 imca 于 2024-1-15 12:10 编辑

万胜围的日与夜发表于 2024-1-15 09:03
新塘站的高铁站台有多少，广州北站高铁站台有多少？

只看距离不看规模，这样的数据是否太片面？

站台数是供给侧，客源要不要来你这里坐是需求侧。你可以说新塘站有那么多个站台是因为黄埔客源多，但不等于天河越秀白云的人要来你新塘坐。如果有那么多人要去广州北坐，广州北赶着就给扩建了。
想要站台多，远的看郑州南，近的看佛山西。

janda · 发表于 1-16 12:25:18

从区位上看广州北比新塘重要很多北上咽喉空铁联运就足以证明地位了，新塘主要还是短途往东南方向，如果广州北做大东南西北都可以覆盖

janda · 发表于 1-16 12:27:06

万胜围的日与夜发表于 2024-1-9 11:35
现阶段肯定是新塘比广州北站优胜，但广州北站有很大潜力，广珠澳和广清永过两年都会开建，加上广佛西环城 ...

广州白云很多车都经过广州北而且往北都是重要的中心城市，新塘主要是面向东南，通达不够广州北，广州北优势后期还是很大的

ruanmatt · 发表于 1-17 08:39:00

说什么优势都晚了。现在大大的落后了。

万胜围的日与夜 · 发表于 1-17 09:17:53

janda 发表于 2024-1-16 12:27
广州白云很多车都经过广州北而且往北都是重要的中心城市，新塘主要是面向东南，通达不够广州北，广州北 ...

广州北站后期的发力必须以车站扩建为前提，否则按现在这样的规模再好的位置也没用。

万胜围的日与夜 · 发表于 1-17 09:20:26

janda 发表于 2024-1-16 12:25
从区位上看广州北比新塘重要很多北上咽喉空铁联运就足以证明地位了，新塘主要还是短途往东南方向，如果广 ...

新塘不但可以去东南，还是去华东的最便捷通道，通达性不差过广州北站。
此外，广州城内潮汕老乡特别多，新塘有着广汕这条黄金线路根本不用愁客流。

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