宝成铁路公交化完成可研鉴修评审

xakas001 · 发表于 1-13 21:14:09

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原文地址：https://mp.weixin.qq.com/s/5qZLW7n0yCZ0vHiOk6-6yg

金堂发布 2024-01-02 17:25 发表于四川
新年捷报！
金堂入选四川省“交通强县”试点
是本批次成都唯一入选区（市）县
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按照四川省《关于贯彻〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强省的实施意见》《推进交通强省建设开展交通强市交通强县试点工作方案》等文件要求，为充分发挥金堂城市发展总体定位、区位交通优势以及产业布局的叠加优势，我县积极开展交通强县试点创建工作，努力构筑一体化综合交通枢纽体系。经过方案编制、申报、评审等多项程序，2023年12月29日，四川省综合交通建设和运输协调领导小组办公室行文印发了第三批交通强市、交通强县试点名单，金堂县成功入选全省第三批交通强县试点。本次交通强市试点共3个市，交通强县试点共7个区县，金堂成为成都唯一入选区（市）县。

据了解，交通强县试点由省交通运输厅牵头推动，旨在营造全省上下合力共建交通强省良好态势，打造一批交通强省建设样板，加快建设交通强省。按照交通强县试点要求，我县将以建强布优综合交通枢纽体系为试点任务，在提升客运枢纽建设能级、完善货运枢纽布局、优化镇（街道）综合运输服务站功能上发力，为交通强省建设探索具有可复制、可推广价值的模式和机制，形成良好示范效应。

近年来，我县主动对标交通强国、交通强省战略部署要求，深入实施“交通先行”发展战略，不断完善外联内畅交通基础设施、持续增强客货运输服务效能，交通运输工作迈出了高质量发展的坚实步伐。

成南高速、成巴高速、成都二绕、成都三绕贯通全境，待成南高速扩容改造、成绵高速扩容线完工投用后，全县所有镇（街道）均可实现“15分钟上高速”；金堂大道、中金快速、金简仁快速路等30条主干道路纵横交错，农村公路总里程近4000公里，路网密度居省市前列。

与此同时，淮口南站综合交通枢纽项目稳步实施，站点运营后淮州新城18分钟可达成都东站；宝成铁路公交化改造项目纳入国家重点项目库并已完成可研鉴修评审，建成后县城36分钟即达成都北站，届时金堂将跻身成都主城区半小时经济圈、生活圈。

在客货运输方面，已构建“班车+公交+定制+小黄车”多元一体客运服务体系，全域镇（街道）通公交100%、村（社区）客运覆盖率100%。获评首批“四川省乡村运输金通工程样板县”，入选全省第二批绿色出行创建城市；寄递物流企业13家，网点200余个，已形成较为完善的“县乡村”三级物流体系，“电子商务+乡村公交”物流模式由交通运输部推荐作为全国交通运输领域唯一案例入选人民网“2023年乡村振兴创新案例”，群众出行更加便捷、货物寄递更加便利。

县交通运输局有关负责人介绍，接下来，我县将以交通强县试点创建为契机，细化试点工作实施内容和保障措施，加快推进淮口南站综合交通枢纽、宝成铁路公交化改造金堂南站等枢纽项目，补齐轨道交通短板；力促成金简快速全线开工，开展金简仁北延线等快速路项目前期工作，进一步畅通外联通道；推进“公路+”融合发展，服务农业全产业链建设和宜居宜业和美乡村建设；做强“县乡村”三级物流体系功能，深化“交商邮供”融合发展模式，确保圆满完成“交通强县”各项试点任务，推动金堂交通运输工作高质量发展再上新台阶。

资料源自金堂县交通运输局

编辑/ 孙洁彭团虎

审核/ 邱健