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[3号线] 3号线信改将于今年完成

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发表于 2-7 16:53:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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深圳地铁3号线信号系统改造团队攻坚克难,锐意进取,百尺竿头更进一步,展现卡斯柯人的责任担当。
深圳地铁3号线信号系统改造既有线设置31座车站,线路全长43.06km,设置横岗车辆段、中心公园停车场。3号线四期工程线路全长约9.28km,共设车站7座,新设坪地停车场一座。既有线共车辆76列,四期工程新购12列,线网新购车10列。项目2023年6月签署合同,是卡斯柯在国内的第100条CBTC项目,计划2024年12月28日开通,较正常体量改造工期缩短一半以上。

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发表于 2-7 18:42:25 来自手机 | 显示全部楼层
所以和四期断开运行时间缩短了,还是晚些开通?

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 楼主| 发表于 2-7 18:45:31 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2024-2-7 18:42
所以和四期断开运行时间缩短了,还是晚些开通?

基本不会晚开,可能是同时开,看表述也没说明缩短工期缩短在哪里

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发表于 2-7 18:51:27 | 显示全部楼层
果不其然,既然3东提前的话信改肯定也会加快

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发表于 2-7 18:52:18 | 显示全部楼层
其实去年就有小道消息说全线都在支援3号线信改,2024开通也内定好了,别问我怎么知道的

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发表于 2-7 18:53:56 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2024-2-7 18:45
基本不会晚开,可能是同时开,看表述也没说明缩短工期缩短在哪里 ...

确实很模糊,解读为开通即联通好像问题也不大。

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发表于 2-7 19:35:44 | 显示全部楼层
所以3号线四期不用脱网了?
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发表于 2-7 19:44:02 来自手机 | 显示全部楼层
snihty 发表于 1 小时前 所以和四期断开运行时间缩短了,还是晚些开通?

看样子,不断开,

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发表于 2-8 15:09:18 来自手机 | 显示全部楼层
早就说了信号改造不是3东的制约因素。

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发表于 2-9 15:12:31 来自手机 | 显示全部楼层
3南福保开前印象中也是连夜肝信号调试,当时论坛里也是感叹神速高效

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发表于 2-9 21:11:57 | 显示全部楼层
呼唤“深圳速度”

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轻轨列车

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发表于 2-19 11:04:24 | 显示全部楼层
工期大幅缩短啊,工作人员辛苦了
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