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[13号线] 13号线共建工程项目部全力以“复”开新局

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市郊铁路

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发表于 3-6 14:14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为护航在建项目快速安全复工复产,2月27日,中冶华南承建的深圳市科苑大道地下空间综合开发项目部组织开展复工复产自查自纠并召开复工复产再部署会议,中冶华南副总经理兼项目指挥长王崇云出席会议并讲话,

项目部严格落实安全生产主体责任,紧扣深基坑、起重设备、临边洞口防护、扬尘治理等关键环节开展复工复产安全检查,深入排查,消除安全隐患,及时调整落实管理标准,助力推进复工复产。

复工复产再部署会议强调,项目部要提高政治站位,扎实做好全国“两会”期间安全防范工作;要全力以赴,高标准、严要求做好项目安全生产各项管理工作,多措并举高效推进复工复产重要事项逐项落实;要落实好复工复产“六个一”措施,确保安全管控不到位不复工,隐患问题不清零不复工;要强化责任落实、坚守责任担当,迅速开展复工复产模式,以龙腾虎跃、鱼跃龙门的干劲,全力以“复”开好新局!

会议由项目经理陈刚主持,项目部全体人员、各工区部门负责人以上管理人员等现场参会。(李佳瑞)


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有轨电车

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发表于 3-6 15:21:54 | 显示全部楼层
还不是这个速度
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磁浮列车

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发表于 3-7 10:27:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 remx 于 2024-3-14 10:46 编辑

对这条多灾多难的线不能有过高预期,百来米的科松区间迟迟不通,被硬岩堵路。

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跨座单轨

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发表于 3-7 10:33:26 | 显示全部楼层
remx 发表于 2024-3-7 10:27
对这条多灾多难的线不能有过高预期,百来米的科松区间迟迟不通,被硬岩堵路,且看6月能不能盾通吧,半年盾 ...

印象中科松区间至少围挡改道有四年了,从我来科技园上班就开始

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磁浮列车

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发表于 3-7 11:03:23 | 显示全部楼层
remx 发表于 2024-3-7 10:27
对这条多灾多难的线不能有过高预期,百来米的科松区间迟迟不通,被硬岩堵路,且看6月能不能盾通吧,半年盾 ...

一开始承包给愚公一家子,这时候估计也挖通了
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磁浮列车

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发表于 3-7 11:14:40 | 显示全部楼层
ericc 发表于 2024-3-7 10:33
印象中科松区间至少围挡改道有四年了,从我来科技园上班就开始

科苑大道地下空间的施工优先级是从南到北,所以科松区间基本都在等地下空间的施工完成了,才能开始盾构。

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磁浮列车

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发表于 3-7 11:15:58 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2024-3-7 11:03
一开始承包给愚公一家子,这时候估计也挖通了

施工依赖地下空间,现在又碰上硬岩,真舒服

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跨座单轨

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发表于 3-7 13:36:24 | 显示全部楼层
昨天下午在深南大道看到路北边的工地上静悄悄的

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跨座单轨

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发表于 3-7 14:14:59 | 显示全部楼层
remx 发表于 2024-3-7 11:14
科苑大道地下空间的施工优先级是从南到北,所以科松区间基本都在等地下空间的施工完成了,才能开始盾构。 ...

按这个意思是,地下空间会和这部分13号线同步建成?

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磁浮列车

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发表于 3-7 14:18:10 | 显示全部楼层
地下空间的地下人行道需求迫切,商铺即便全都建成了还要招租……需求急切程度

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磁浮列车

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发表于 3-7 15:22:28 | 显示全部楼层
ericc 发表于 2024-3-7 14:14
按这个意思是,地下空间会和这部分13号线同步建成?

基本同步
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